<div data-empty="false">مع تزايد المهمات القمرية ورغبة الدول في إقامة وجود بشري دائم على سطح القمر، يواجه العلماء تحديا حاسما كيف سيتنفس رواد الفضاء على جرم سماوي بلا غلاف جوي؟ في مواجهة هذا التحدي، ظهرت تقنيات مبتكرة تعتمد على استخلاص الأكسجين من تراب القمر المعروف بالريغوليث، لتكون خطوة ثورية نحو حياة بشرية مستدامة على القمر وربما على كواكب أخرى في المستقبل.</div><div data-empty="false">تعتمد إحدى أبرز الطرق على مفهوم استخدام الموارد في الموقع (ISRU)، الذي يقوم على تحويل المواد المتوفرة على سطح القمر إلى مستلزمات أساسية لحياة البشر، مثل الأكسجين والماء والوقود، دون الحاجة لنقل هذه الموارد من الأرض، ما يقلل بشكل كبير تكلفة البعثات الفضائية. وفقا لوكالة الفضاء الأوروبية، تحتوي التربة القمرية على نحو 45% أكسجين مرتبط بالمعادن مثل الحديد والتيتانيوم، لكنه غير متاح مباشرة للاستخدام، إذ يلزم كسره عبر التحلل الحراري لفصل الأكسجين عن المعادن وتحويله إلى غاز صالح للتنفس.</div><div data-empty="false">من الابتكارات الواعدة في هذا المجال التحلل الحراري الشمسي، حيث تُستخدم أفران شمسية مركزة لتسخين التربة إلى درجات حرارة فائقة تتجاوز 3000 درجة مئوية، ما يسمح بتحليل الأكاسيد وفصل الأكسجين. وتُعد مناطق القطبين على القمر مثالية لهذه التقنية، نظرًا لتعرضها المستمر لأشعة الشمس المباشرة لنحو 90% من الوقت، ما يقلل استهلاك الطاقة ويجعل العملية أكثر استدامة وكفاءة، كما يوفر إمكانية تشغيل هذه المفاعلات بشكل شبه مستمر دون توقف.</div><div data-empty="false">رغم هذا التقدم، لا تزال هناك تحديات تقنية كبيرة. فقد أظهرت التجارب الأولية أن إنتاج الأكسجين لا يتجاوز 1% من كتلة العينة، ويعمل الباحثون على تحسين العملية بخفض الضغط داخل المفاعلات لمحاكاة ظروف الفراغ القمري، وتعزيز متانة المعدات لتحمل تقلبات درجات الحرارة والغبار والإشعاع الشديد.</div><div data-empty="false">تقول سو هورن، رئيسة قسم استكشاف الفضاء في وكالة الفضاء البريطانية: "إذا أردنا السفر على نطاق واسع وإنشاء قواعد على القمر والمريخ، سنحتاج إلى إنتاج كل ما يدعم الحياة، الغذاء والماء والهواء." ومع استمرار هذه الأبحاث، يبدو أن حلم إقامة حياة بشرية دائمة على القمر أصبح أقرب من أي وقت مضى، مما يمهد الطريق لمستقبل جديد للاستكشاف الفضائي البشري.</div>

تحويل تراب القمر إلى أكسجين.. تقنية ثورية تجعل المستحيل واقعاً

أكدت مصادر دبلوماسية وإعلامية استخدام روسيا قنبلة فراغية يوم أمس الاثنين في هجومها على أوكرانيا.
<ul>
<li>ما هي القنابل الفراغية؟</li>
</ul>
تستخدم القنابل الفراغية الأكسجين الموجود في الهواء المحيط لتوليد انفجار شديد الحرارة، وعادة ما تنتج عنها موجة انفجارية بمدة أطول بكثير مقارنة بالمتفجرات التقليدية.
وتُستخدم القنابل الفراغية عادة لتدمير الملاجئ تحت الارض. وهي تختلف عن القنابل التقليدية لكونها تنفجر على مرحلتين: فالانفجار الأول يخلق سحابة من المواد المتفجرة، ثم يتم تفجير هذه المواد في المرحلة الثانية تفجيرا قويا للغاية. 
وسميت القنبلة الفراغية الحرارية الضغطية بهذا الاسم لاحتوائها على ذخيرة من الوقود الصلب الذي يحترق بسرعة فائقة متحولا إلى غاز أو رذاذ ملتهب ينفجر صاعدا إلى الأعلى مسببا تخلخلا هائلا في الضغط بموقع الانفجار.
ويطلق عليها أيضا القنبلة الفراغية لما تولده من ضغط سلبى " تفريغ أكسجين " في موقع الانفجار يدوم لبعض أجزاء من الثانية، وتسبب تفريغا بالبداية يعقبه هجوم للضغط الجوي من جميع الجهات لتعويض الضغط السلبى الناجم عن الانفجار مما يؤدى إلى تدمير مضاعف بالمنطقة المحيطة بالهدف.
وعلى عكس القنابل التقليدية، التي تؤدي، بسبب تعاظم الضغط الانفجاري الإيجابي في منطقة الهدف، إلى تدمير السطوح والمواقع المواجهة للقنبلة فقط من دون تأثير يذكر على الجزء الخلفي من الهدف، تعمل القنبلة الفراغية على تدمير الهدف من جميع الجهات وليس فقط من الجهة المقابلة للقنبلة.
ويؤدى انفجار القنبلة الفراغية إلى توليد حرارة عالية وضغط إيجابي سريع من استهلاك الأوكسجين داخل المنطقة المحصورة كالكهف أو النفق. 
وإذا نجا الأحياء داخل هذه المواقع من انهيار النفق ومحتوياته فإنهم سيلاقون الهلاك بسبب فرق الضغطين المتولدين، أو مخنوقين بسبب استهلاك الأوكسجين، وربما بسبب هذه العوامل مجتمعة.
<ul>
<li>ماهو حجم القنابل الفراغية؟</li>
</ul>
هناك أحجام مختلفة من القنابل الفراغية حيث تتنوع من القذائف الصاروخية المصممة للاشتباك عن قرب، إلى القنابل الكبيرة التي يمكن إلقاؤها من الطائرات.
<ul>
<li>كيف تعمل القنابل الفراغية؟</li>
</ul>
تتكون القنبلة النموذجية من حاوية وقود وشحنتين متفجرتين منفصلتين. يفتح أول انفجار شحنة الحاوية لتفريق الوقود في سحابة تختلط بالأكسجين في الهواء.
<ul>
<li>في أي حالات يتم استخدام القنابل الفراغية؟</li>
</ul>
طبيعة انفجارها تعني أن هذه القنابل فعالة في المناطق المفتوحة، وكذلك الأماكن الضيقة، مثل المخابئ والكهوف والمناطق الحضرية، الأهداف تحت الأرضية كالمخابئ والمخازن والأنفاق التي لا تصل إليها القنابل العادية.
ويجري إلقاء القنبلة الفراغية عند مداخل الأنفاق أو مخارجها فتؤدي إلى انفجارات ثانوية داخل النفق بسبب عاملَيْ التفريغ والتعويض السريعين في ضغط الهواء.
ما سبق يؤدي إلى تدمير البنية الهيكلية للنفق وما يحتويه من مخازن أو غرف قيادة، مهما كان شكل النفق أو عدد طبقاته، وما يمكن أن يشمله من الأجهزة والمعدات والأحياء.
وعلى عكس القنابل التقليدية، تعمل القنبلة الفراغية على تدمير الهدف من جميع الجهات وليس فقط من الجهة المقابلة للقنبلة، فهي لا يتم استخدامها في الضربات الدقيقة ولكن يمكن نشرها لتطهير مساحات من الأرض.
ولفهم طبيعة عمل هذه القنابل يقول بيتر لي من جامعة بورتسموث : "تخيل أنك أخذت نفسًا عميقًا ثم غطست في الماء. ثم تخيل خروج كل الأكسجين على الفور من جسمك. حاول أن تستنشق مرة أخرى. ولكن بدلًا من أن يملأ الماء البارد رئتيك، تبدأ الجزيئات السامة القابلة للاشتعال في قتلك من الداخل إلى الخارج".
ولا يفوق القنابل الفراغية الحرارية سوءا سوى القنابل النووية.
<ul>
<li>هل هذه القنابل حديثة؟</li>
</ul>
كلا، فكرة هذا النوع من الأسلحة موجودة منذ الحرب العالمية الثانية، وكانت ألمانيا الدولة الأولى في العالم التي تجري اختبارات لهذا النوع، لكنها كانت تحتوي على غبار الفحم بدلا من الوقود.
ثم استخدمت القوات الأمريكية الأسلحة الحرارية في فيتنام، حيث كانت أكثر فاعلية من النابالم في تطهير مساحات شاسعة من الأدغال للسماح لطائرات الهليكوبتر بالهبوط.
كما تم استخدامها في أفغانستان في أعقاب أحداث 11 سبتمبر عندما طاردت الولايات المتحدة زعيم تنظيم القاعدة السابق أسامة بن لادن في كهوف منطقة تورا بورا الجبلية.
القوات الروسية لها أيضًا تاريخ مع هذه الأسلحة، بعد أن نشرتها في صراع الشيشان منذ أكثر من عقدين.
<ul>
<li>تطوير القنبلة</li>
</ul>
طورت القوات الروسية عددا من القنابل حرارية مثل TGB-7V بنصف قطر تدمير يبلغ 10 أمتار، والتي يمكن إطلاقها من قاذفة قنابل يدوية بحجم 43 ملم مصممة بشكل أساسي لإطلاق قنابل حرارية للقتال في الأماكن القريبة.
و تزن القنبلة 250 جرامًا، أما أضخم هذا النوع من القنابل فهو "أبو القنابل" الروسية والذي طورته روسيا، ردا على القنبلة الأمريكية المعروفة بـ"أم القنابل".
<ul>
<li>أبو القنابل</li>
</ul>
ويبلغ وزن القنبلة غير النووية فائقة القوة سبعة آلاف ومائة كيلوجرام، وتحتوي على مادة شديدة التفجير ومسحوق الألمنيوم وأكسيد الإيثيلين.
وتكافئ القدرة التفجيرية للقنبلة نحو 44 طنا من مادة "تي إن تي" شديدة الانفجار.
ويتم إسقاط السلاح المدمر من طائرة، وتنفجر تلك القنبلة قبل وصولها الأرض، لتبدأ في الاشتعال، مستعينة بمزيج من الوقود والهواء، فتقوم بتدمير جميع الأهداف المراد تفجيرها لتحولها إلى مجرد أطلال وهياكل.
وتنتج القنبلة تأثيرًا مشابهًا لسلاح نووي تكتيكي صغير، وتحدث غالبية الأضرار بسبب الموجات الصدمية الأسرع من الصوت ودرجات الحرارة المرتفعة للغاية.
ووفقا لتقرير لشبكة "سي إن إن"، فقد أجرت روسيا أول اختبار للقنبلة عام 2007، عقب إلقائها في مكان لم يكشف عنه، لكن تبين أن المنطقة المستهدفة "أصبحت أرضا جرداء مثل سطح القمر، وهو ما جعلها أقوى قنبلة حرارية اخترعها الإنسان على الإطلاق ولذا لقبوها بأبو القنابل".
<ul>
<li>أم القنابل</li>
</ul>
تزن القنبلة الموجهة عن بعد 9.8 طن وتشكل أضخم سلاح غير نووي في الترسانة الأمريكية وتحتوي على 8480 كيلوجراما من مادة إتش6 المتفجرة وتوازى قوتها التفجيرية 11 طنا من مادة الـ "تى أن تي".
يبلغ طول القنبلة 9 أمتار وقطرها مترا واحدا، وهي أضخم قنبلة في التاريخ يتم توجيهها بالأقمار الصناعية وتلقى من الجو. وبحسب مجلة بوبيولار ميكانيكس الأمريكية فإن وزن هذه القنبلة يوازى وزن طائرة إف-16 مقاتلة.
تلقى القنبلة الموجهة بنظام تحديد المواقع بالأقمار الصناعية من طائرة نقل من طراز سي-130، وتبطئ مظلة سرعة سقوطها وهو ما يجيز إلقاءها من ارتفاع أكبر ويمنح الطيار وقتا كافيا للوصول إلى مكان آمن.
صممت هذه القنبلة لتنفجر قبل ارتطامها بالأرض. ويضاعف غلاف من الألومنيوم الرقيق قوة عصفها وتوليد موجة صدم هائلة.
وبالمقارنة بين أوزان القنبلتين، تقول روسيا إن "أبو القنابل" أقوى بنحو أربعة أضعاف من "أم القنابل" الأمريكية " جي بي يو-43/بي".
ويتجاوز المدى التفجيري للقنبلة نحو 300 متر، مقارنة بـ 150 لأم القنابل.
وعلى الرغم من أنها أصغر حجما من نظيرتها الأمريكية، إلا أن قوتها التدميرية تبلغ نحو 44 طنا، مقابل 11 طنا لأم القنابل.
ويتم توجيه "أم القنابل" عن طريق تقنيات الجي بي إس وآي إن إس، لكن وزارة الدفاع الروسية لم تكشف عن طرق توجيه "أبو القنابل" حتى الآن.
إلا أن تقارير عدة أشارت إلى أن الجيش الروسي طورها ليكون توجيهها عن طريق الأقمار الصناعية.
وينظر إلى "أبو القنابل" على أنها أقوى الرؤوس الحربية غير النووية في العالم على الإطلاق.
وبحسب وسائل إعلام روسية يمكن لـ"أبو القنابل" تدمير 180 حيا سكنيا، وتتميز عن نظيرتها الأمريكية بأنها أصغر حجما من القنبلة الأمريكية لكنها أكثر فتكا، بسبب درجات الحرارة المرتفعة التي تولدها. كما أن تلك القنبلة تتميز بأنها لا تضر بالبيئة خارج نصف قطرها التفجيري.
وبالمقارنة بين أوزان القنبلتين، فان «أم القنابل» الأمريكية تمتلك 11 طنا من مادة «تى إن تي» منها 8 أطنان فقط شديدة الانفجار، فى حين أن «أبو القنابل» الروسية تمتلك 44 طن من مادة «تى إن تي» «جميعها» شديدة الانفجار.
وبالنسبة للقطر التفجيري، فإن الأمريكية يصل قطرها التفجيري لنحو 150 مترا ما يوازى 492 قدما، فيما يصل القطر التفجيري للقنبلة الروسية إلى 300 متر، أي ما يوازى ألف قدم.

ما هي القنبلة الفراغية وكيف تعمل وما هي مخاطرها؟

نجح الروبوت الجوال «برسيفرنس» التابع لوكالة الفضاء الأمريكية «ناسا» في تحويل ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي لكوكب المريخ إلى أكسجين.
وأفاد المسؤول في «ناسا» جيم رويتر بأنها محاولة أولى بالغة الأهمية لتحويل ثاني أكسيد الكربون إلى أكسجين على المريخ.
وكانت تلك المحاولة قد أجريت في 20 أبريل، وتأمل «ناسا» في أن تسهم النسخ المستقبلية من الأداة التجريبية المستخدمة لهذا الغرض في تمهيد الطريق لاستكشاف البشر الكوكب الأحمر، حسب وكالة الصحافة الفرنسية.
وتُغني هذه الأداة التجريبية عن تحميل كميات كبيرة من الأكسجين تُستَخدَم لدفع الصاروخ في رحلة عودته من الأرض، إضافة إلى أهميتها في كونها تتيح إنتاج الأكسجين لرواد الفضاء المستقبليين،
وهذا الجهاز الذي أطلقت عليه تسمية «موكسي» (الأحرف الأولى بالإنجليزية لعبارة «تجربة استخدام موارد المريخ بالأكسجين في الموقع») هو علبة مذهبة بحجم بطارية سيارة، وهو مثبت في الجهة اليمنى من مقدم العربة. ويستخدم الجهاز الكهرباء والكيمياء لتقسيم جزيئات ثاني أكسيد الكربون، وإنتاج الأكسجين من جهة وأول أكسيد الكربون من جهة أخرى.
يذكر أن «موكسي» أنتج في تجربته الأولى 5 غرامات من الأكسجين، وهو ما يكفي للتنفس لمدة عشر دقائق لرائد فضاء يمارس نشاطاً طبيعياً.
وسيجري المهندسون المسؤولون عن «موكسي» المزيد من الاختبارات وسيحاولون زيادة هذه النتيجة، علماً بأن الأداة مُعدة لتكون قادرة على توليد ما يصل إلى 10 غرامات من الأكسجين في الساعة. وصُمم الجهاز في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (إم آي تي) وهو مُصنع من مواد مقاومة للحرارة لكي يكون قادراً على تحمل الحرارة المطلوبة لتشغيله والبالغة 800 درجة مئوية. وتمنع طبقة مذهبة رقيقة إشعاع هذه الحرارة وإتلاف العربة الجوالة، وفقا لصحيفة الشرق الأوسط.
وأوضح المهندس في «إم آي تي» مايكل هيكت، أن جهاز «موكسي» يبلغ وزنه طناً واحداً (الجهاز الحالي يزن 17 كيلوغراماً)، يستطيع إنتاج نحو 25 طناً من الأكسجين، أي الكمية اللازمة لإقلاع صاروخ من المريخ. وقد يكون إنتاج الأكسجين من الغلاف الجوي للمريخ الذي يشكل ثاني أكسيد الكربون 96 في المائة من تركيبته، أسهل من استخراج الجليد من تحت سطحه لإنتاج الأكسجين عن طريق التحليل الكهربائي.
وكان الروبوت الجوال «برسيفرنس» هبط على سطح الكوكب الأحمر في 18 فبراير، وتتمثل مهمته في البحث عن آثار قديمة للحياة عليه.

"ناسا" تستخرج غاز أكسجين يمكن تنفسه على سطح المريخ

نجح الروبوت الجوال «برسيفرنس» التابع لوكالة الفضاء الأمريكية «ناسا» في تحويل ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي لكوكب المريخ إلى أكسجين.

نفت وزارة الصحة المصرية ما تردد عن وفاة مصابين بكوفيد-19 بسبب نقص في الأكسجين بمستشفى الحسينيات ومستشفي زفتى العام، كما أكدت الوزارة أن إمداد المرضى بالأكسجين لم يتوقف في أي وقت .
وأكدت وزيرة الصحة والسكان المصرية، هالة زايد، توافر مخزون كاف من غاز "الأكسجين الطبي" بجميع المستشفيات التي تستقبل مرضى فيروس كورونا المستجد بكافة محافظات مصر، مشددة على  أن الدولة لا تدخر جهدًا في الحفاظ على صحة المواطنين، في ظل مواجهة جائحة كورونا.
 
من جهة أخرى أوضح مستشار وزيرة الصحة والسكان، خالد مجاهد، أنه بناءً على تقارير اللجنة المركزية التي وجهت الوزيرة بتشكيلها فور حدوث واقعة وفاة 4 مرضى بفيروس كورونا المستجد بمستشفى الحسينية المركزي بمحافظة الشرقية، للوقوف على الأوضاع بالمستشفى متضمنة موقف الأكسجين الطبي والحالات المتواجدة على أجهزة التنفس الصناعي، فقد تبين أن عدد الأسرة المشغولة بمستشفى الحسينية ومتصلة بشبكة الأكسجين تضم (11 حالة بالحضانات، وحالتين برعاية قسم الباطنة، و3 حالات بعناية القلب)، بالإضافة إلى 7 حالات بالعناية المركزة لمرضى فيروس كورونا و33 حالة بقسم العزل للمصابين بالفيروس وجميعهم يتم توفير الأكسجين لهم من نفس شبكة الأكسجين بترددات عالية ولم يتأثر أحد منهم، مما يؤكد عدم وجود علاقة بين حالات الوفاة وما يُثار عن حدوث نقص في الأكسجين بالمستشفى.
وقال مجاهد إن شبكة الغازات بالمستشفى تعمل بكفاءة عالية، حيث كان الخزان يحتوي على 500 لتر من غاز الأكسجين الطبي، بالإضافة إلى تواجد شبكة غازات احتياطية بالمستشفى، متصل بها 24 اسطوانة أكسجين طبي، وتواجد 45 إسطوانة أكسجين كمخزون استراتيجي بالمستشفى، مضيفًا أن جميع أقسام المستشفى تعمل بكامل طاقتها وجميع المرضى يتلقون الرعاية الطبية اللازمة لهم.
وأشار مجاهد إلى أن حالات الوفاة الأربع التي وقعت، السبت، بوحدة الرعاية المركزة بمستشفى الحسينية حدثت في فترات زمنية مختلفة، وأغلبهم من كبار السن ويعانون من أمراض مزمنة ولديهم مضاعفات مرضية نتيجة إصابتهم بفيروس كورونا، مما أدى إلى تدهور حالتهم الصحية ووفاتهم.
وتابع مجاهد أنه فيما يخص واقعة وفاة مريضين بمستشفى زفتى العام بمحافظة الغربية، فقد كلفت الدكتورة هالة زايد، رئيس قطاع الطب العلاجي بتشكيل لجنة مركزية من الوزارة فور حدوث الواقعة للتحقيق فيها واتخاذ جميع الإجراءات القانونية حيال من يثبت تقصيره.
ولفت إلى أن التحقيقات المبدئية كشفت أن حالتي الوفاة مصابين بفيروس كورونا وكانت حالتهما حرجة ويعانيان من أمراض مزمنة وعلى أجهزة تنفس صناعي.
وأكد مجاهد سعي الدولة لتوفير مخزون كاف من الأكسجين الطبي بجميع مستشفيات مصر منذ بداية جائحة كورونا، بالتعاون مع كبرى شركات الغازات، التي تقوم بإمداد المستشفيات بالأكسجين بشكل مستمر وتوفير مخزون استراتيجي كاف لتلبية جميع احتياجات القطاع الصحي خاصة لمرضى فيروس كورونا.
كما تم زيادة عدد خزانات "تانكات" الأكسجين والاسطوانات بجميع المستشفيات، فضلاً عن القيام برفع كفاءة جميع شبكات الغازات الطبية بالمستشفيات والصيانة الدورية لمنع حدوث أي أعطال أو تسريبات بأجهزة الغازات الطبية تؤثر على تلقي المرضى للخدمة الطبية.
وذكر مجاهد أن الدكتورة هالة زايد، وزيرة الصحة والسكان، تقدم تعازيها لأسر جميع المتوفين بفيروس كورونا المستجد.

تعليق وزارة الصحة المصرية على وفيات مستشفى الحسينية

أكدت الدكتورة هالة زايد، وزيرة الصحة والسكان المصرية، توافر مخزون كاف من غاز «الأكسجين الطبي» بجميع المستشفيات التي تستقبل مرضى فيروس كورونا المستجد بمحافظات الجمهورية، مشيرة إلى أن الدولة لا تألُ جهدًا في الحفاظ على صحة المواطنين في ظل مواجهة جائحة فيروس كورونا المستجد.
وأوضح الدكتور خالد مجاهد، مستشار وزيرة الصحة والسكان لشؤون الإعلام والمتحدث الرسمي للوزارة، أنه بناءً على تقارير اللجنة المركزية التي وجهت الوزيرة بتشكيلها فور حدوث واقعة وفاة 4 مرضى بفيروس كورونا المستجد بمستشفى الحسينية المركزي بمحافظة الشرقية للوقوف على الأوضاع بالمستشفى، متضمنة موقف الأكسجين الطبي والحالات الموجودة على أجهزة التنفس الصناعي، تبين أن عدد الأسرة المشغولة بمستشفى الحسينية ومتصلة بشبكة الأكسجين تضم 11 حالة بالحضانات، وحالتين برعاية قسم الباطنة، و3 حالات بعناية القلب، بالإضافة إلى 7 حالات بالعناية المركزة لمرضى فيروس كورونا و33 حالة بقسم العزل للمصابين بالفيروس، وجميعهم يتم توفير الأكسجين لهم من نفس شبكة الأكسجين بترددات عالية ولم يتأثر أحد منهم، مما يؤكد عدم وجود علاقة بين حالات الوفاة وما يُثار عن حدوث نقص في الأكسجين بالمستشفى.
وأضاف «مجاهد» أن شبكة الغازات بالمستشفى تعمل بكفاءة عالية، حيث كان الخزان يحتوي أمس على 500 لترا من غاز الأكسجين الطبي، بالإضافة إلى وجود شبكة غازات احتياطية بالمستشفى متصل بها 24 إسطوانة أكسجين طبي، و45 إسطوانة أكسجين كمخزون استراتيجي بالمستشفى، مضيفًا أن جميع أقسام المستشفى تعمل بكامل طاقتها وجميع المرضى يتلقون الرعاية الطبية اللازمة لهم.
وأشار «مجاهد» إلى أن الـ4 حالات وفاة التي وقعت أمس بوحدة الرعاية المركزة بمستشفى الحسينية توفوا في فترات زمنية مختلفة، وأغلبهم من كبار السن ويعانون من أمراض مزمنة ولديهم مضاعفات مرضية نتيجة إصابتهم بفيروس كورونا مما أدى إلى تدهور حالتهم الصحية ووفاتهم.
وتابع «مجاهد» أنه فيما يخص واقعة وفاة مريضين بمستشفى زفتى العام بمحافظة الغربية، فقد كلفت الدكتورة هالة زايد، وزيرة الصحة والسكان، الدكتور مصطفى غنيمة، رئيس قطاع الطب العلاجي بتشكيل لجنة مركزية من الوزارة فور حدوث الواقعة للتحقيق فيها واتخاذ جميع الإجراءات القانونية حيال من يثبت تقصيره.
ولفت إلى أن التحقيقات المبدئية كشفت أن حالتي الوفاة مصابين بفيروس كورونا وكانت حالتهما حرجة ويعانيان من أمراض مزمنة وعلى أجهزة تنفس صناعي، مضيفًا أنه وقت حدوث الواقعة كان يوجد بالمستشفى 4 حالات بأقسام الطوارىء على «ماسك أكسجين» و3 حالات بقسم الحضانات على أجهزة التنفس الصناعي، و3 حالات على جلسات الأكسجين بعناية الأطفال، و27 حالة بالعناية المركزة المتوسطة لمرضى فيروس كورونا المستجد، و4 حالات بقسم الحروق على أجهزة التنفس الصناعي، و7 مرضى بالعناية المركزة العادية على أجهزة التنفس الصناعي موضحًا أن «تانك» الأكسجين في ذلك الوقت كان ممتلىء بمقدار (5400 لتر)، بالإضافة إلى وجود 24 أسطوانة أكسجين ممتلئة بغرفة الغازات الطبية، لافتًا إلى قيام النيابة العامة بالتحقيق في الواقعة للوقوف على الأسباب المؤدية للوفاة.
وأكد «مجاهد» سعي الدولة لتوفير مخزون كاف من الأكسجين الطبي بجميع مستشفيات الجمهورية منذ بداية جائحة فيروس كورونا المستجد، بالتعاون مع كبرى شركات الغازات، والتي تقوم بإمداد المستشفيات بالأكسجين بشكل مستمر وتوفير مخزون استراتيجي كاف لتلبية جميع احتياجات القطاع الصحي خاصة لمرضى فيروس كورونا، كما تم زيادة عدد "تانكات" الأكسجين والاسطوانات بجميع المستشفيات، فضلاً عن القيام برفع كفاءة جميع شبكات الغازات الطبية بالمستشفيات والصيانة الدورية لمنع حدوث أي أعطال أو تسريبات بأجهزة الغازات الطبية تؤثر على تلقي المرضى للخدمة الطبية.
وذكر «مجاهد» أن الدكتورة هالة زايد، وزيرة الصحة والسكان، تقدم تعازيها لأسر جميع المتوفين بفيروس كورونا المستجد، داعية الله أن يلهم ذويهم الصبر والسلوان، متمنية الشفاء العاجل لجميع المصابين بالفيروس.
وتناشد وزارة الصحة والسكان المصرية وسائل الإعلام ورواد مواقع التواصل الاجتماعي بتحري الدقة والموضوعية فى نشر الأخبار، والحصول على المعلومات من المصادر الرسمية، لعدم إثارة البلبلة والفزع بين المواطنين.

توضيح من وزارة الصحة المصرية حول وفاة مرضى كورونا في العناية المركزة

يمتد الطابور أمام المتجر في العاصمة البيروفية حتى نهاية المبنى. عشرات الأشخاص، بحوزة كل منهم أسطوانة غاز خضراء، ينتظرون في الشارع المزدحم انتظاراً لفرصتهم لشراء سلعة نادرة وثمينة ألا وهي الأكسجين. 
 
لقد تضررت بيرو بشدة من جائحة «كورونا». ومع تسجيل أكثر من 257 ألفاً و400 إصابة، يعد حالها هو الأسوأ بين جميع دول أمريكا اللاتينية الأخرى باستثناء البرازيل. وتوفي أكثر من 8200 شخص في بيرو نتيجة الإصابة بـ«كورونا». 
 
ودمر الوباء الاقتصاد الذي انكمش بـ40 في المئة في أبريل على أساس سنوي. وتحاول حكومة الرئيس مارتن فيزكارا إنعاش الاقتصاد، حيث تم على سبيل المثال استئناف نشاط التعدين في الدولة المنتجة للنحاس واستئناف عمل مراكز التسوق بنصف طاقتها. 
 
وتقول لويز جوستافو لاوبا نيرا أثناء انتظارها لتعبئة أسطوانة الأكسحين: «أنا أشتري الأكسجين لجدتي... عمرها 86 عاماً ومصابة بكوفيد19. سوف يساعدها الأكسجين على التعافي بشكل أسرع». وتبلغ تكلفة إعادة تعبئة الأسطوانة 26 دولاراً. وفرضت الحكومة قيوداً أولية صارمة في محاولة لإبطاء انتشار الفيروس. وللأسف، في هذا البلد الفقير، لا يستطيع الكثير من الناس ببساطة أن يتحملوا وطأة الإغلاق. 
 
يشار إلى أن نحو 70 في المئة من السكان القادرين على العمل في بيرو ليس لديهم عمل رسمي - وهي نسبة مرتفعة، حتى بمعايير أمريكا اللاتينية - وليس بإمكان من يعملون بتلميع الأحذية أو جمع القمامة أو الباعة المتجولين أو العمال المؤقتين أن يعملوا من المنزل. 
 
وما زاد الوضع سوءاً حقيقة أن الأكسجين المعبأ ينفد من بيرو. معظم المستشفيات ليس لديها ما يكفي من الغاز لعلاج جميع المرضى الذين يرقدون في وحدات العناية المركزة، لذلك يضطر الأقارب إلى شرائه بشكل خاص وإحضاره إلى المستشفى بأنفسهم. 
 
ويقول نيكول روميرو، من شركة أوكسي روميرو جروب في سان خوان دي ميرافلوريس جنوب ليما: «ارتفع الطلب بشكل حاد بسبب الوباء... كنا معتادين على تعبئة 40 إلى 50 أسطوانة في اليوم، لكن الآن (وصل العدد إلى ما بين 120 و150 أسطوانة). وتشكل شركتان نحو 90 في المئة من سوق الأكسجين، ولا توجد منافسة حقيقية. وهذا يجعل المشكلة أسوأ». 
 
تشير التقارير الإعلامية إلى أن بيرو تنتج فقط 20 في المئة من الأكسجين الطبي الذي تحتاجه. وبالنظر إلى نقص الإمدادات، أعلنت حكومة بيرو في الآونة الأخيرة أن الأكسجين هو «عنصر ذو علاقة بالمصلحة الوطنية»، وخصصت 26 مليون دولار لزيادة الإنتاج والاستيراد.

البيرو بلا أكسجين!

3408279.jpg

محطات تحلية المياه مختبرات دقيقة لا تقبل الأخطاء

2715925.jpg

أكد علي أحمد علي مدير مصنع مياه زلال التابع لهيئة كهرباء ومياه الشارقة أنه تم الانتقال من منطقة اللية إلى المبنى الجديد بمنطقة الرحمانية، والذي تم تهيئته بصورة مناسبة، و يحوي المخزن الرئيس لتخزين المياه بعد تنقيتها وتحليتها.
كما انه منذ بداية العام الجاري تم إنتاج المياه في عبوات جديدة مغايرة لتلك الأولى المتواجدة في الأسواق، لافتاً إلى أن المصنع ينتج 20 منتجاً على تصنيفات متنوعة، ويعمل به 180 موظفاً وعاملاً، منهم 30 موظفاً بالإدارة، مبيناً في الوقت ذاته أنه يتم تجميع المياه الجوفية من 133 بئراً من مناطق حمدة ومليحة والمدام عبر تمديدات وخطوط ومضخات إلى المصنع في منطقة حمدة، فيتم معالجتها وتعقيمها حتى تصبح نقية بنسبة 100 %، كما أن المصنع ينتج 36 ألف عبوة في الساعة، وأن عملية التعقيم تمر بـ 24 مرحلة.
3 محطات
وقال مدير مصنع زلال: إنه تم وضع مؤشر لتحميل المنتجات من 3 محطات ثابتة للتوزيع، وهي محطة الرحمانية وتعمل حتى الفترة المسائية ومحطة توزيع المجاز والثالثة محطة نادي الشعب، بحيث لا تتجاوز عملية التحميل 6 دقائق وذلك لضمان سرعة التوزيع لكافة مناطق الاختصاص في الشارقة، لافتاً إلى أن عملية التوزيع مرت بمراحل، منها في العام 1995 تم إنشاء الإدارة، وفي العام الذي يليه تم إنتاج وتوزيع المياه، وفي 2005 تم تصنيع عبوات المياه بمختلف الأحجام، كما أنه خلال الـ3 أعوام الماضية تم جلب أحدث أجهزة إنتاج المياه.
مياه جوفية
من جهتها، أكدت أميرة عبدالرحمن مدير الإنتاج بمصنع زلال أن كافة المياه المجمعة من الآبار مياه جوفية بنسبة 100 %، يتم معالجتها وتعقيمها حسب المعايير والمواصفات الخليجية المعتمدة لمياه الشرب المعبأة ومعايير منظمة الصحة العالمية ومعايير هيئة مراقبة المواد الغذائية في الشارقة، إضافة إلى أنه حاصل على شهادة الجودة والسلامة والصحة المهنية (هاسب) وشهادة الجودة العالمية (ايزو)، كما أن ما يميز المصنع أنه يقع في منطقة خالية من أي تلوث.
وأضافت أن عملية تعقيم المياه تمر عبر 24 مرحلة، عبر فلاتر عن طريق استخدام غاز الأوزون والذي له قدرة عالية في القضاء على البكتريا والميكروبات دون ترك أي اثر في الماء لأنه بعد أن يتحلل يصبح أكسجين، كما يتم غسل الماء بمنظفات غلوية إلى أن يصل للمرحلة الأخيرة وهي إنتاج مياه نقية 100 % خالية من أية عملية تلوث.

36 ألف عبوة مياه في الساعة إنتاج «زلال» وعمليات التعقيم 24 مرحلة

target3077517756021240096.jpg

وصل عدد الجلسات التي تم إجراؤها بواسطة تقنية العلاج بالأوكسيجين إلى 1000 جلسة في مستشفى الزهراء بدبي وهو أول مركز متخصص في الدولة.
وقال الدكتور مهاب الشافعي أخصائي العلاج بالأكسجين تحت الضغط في مستشفى الزهراء:«يتضمّن العلاج بالأكسجين المضغوط وضع المريض في غرفة زجاجية مغلقة، ليتنفس أكسجيناً نقياً بنسبة 100%، وبضغط أعلى من الضغط الجوي، حيث إنه في الوضع الطبيعي نتنفس حوالي 21% أكسجين، و78% غاز نيتروجين، و1% غازات أخرى.
وبحسب قوانين الغازات فبزيادة ضغط الأكسجين وتركيزه، تزداد انحلاليته في الجسم، فيذوب في بلازما الدم وجميع السوائل الموجودة في جسم الإنسان، وتتراوح مدة الجلسة بين 60 إلى 90 دقيقة يمكن للمريض خلالها أن يسترخي ويشاهد التلفاز، حتى تصل نسبة الأكسجين في دمه إلى 15 ضعف الحالة الطبيعية».
وأوضح أن هذه التقنية تساعد على شفاء والتئام جميع القرحات المزمنة إضافة إلى علاج حالات القدم السكرية التي يمكن أن تتسبب في بعض الأحيان ببتر القدم، وفي حالات التهاب الأعصاب الطرفية عند مرضى السكري المزمن وهي من الحالات المؤلمة جداً للمريض وخاصة أثناء الليل، كما تساعد في علاج الحروق، حيث تساهم في شفائها دون ترك أي تشوهات جلدية، و تساهم في المحافظة على الخلايا السمعية و البصرية الحساسة جداً لنقص الأكسجين.
كما أن لها دوراً فعالاً في معالجة مرض الزهايمر والخرف عند الكبار في السن والتوحد عند الأطفال والإصابات الرياضية كما تساعد على شفاء حالات الإرهاق المزمن الناجم عن ضغوط العمل، ويمكن تطبيق هذه التقنية بكل أمان على جميع الأعمار.

1000 جلسة علاجية بتقنية الأوكسجين ينجزها مستشفى الزهراء

تحرص بلدية دبي على بناء مدينة سعيدة ومستدامة في كافة نواحيها ومرافقها وأماكنها العامة لينعم كل مقيم وزائر بجمالها وخدماتها الذكية على مدار الساعة، وانطلاقاً من كونها الدائرة الحكومية المسؤولة عن تغطية الإمارة بالمساحات الخضراء والحفاظ عليها وضمان استدامتها، تمكنت البلدية من توفير 35.5 مليون متر مربع من المساحات الخضراء والإشراف عليها،
وتلتزم البلدية بتنفيذ السياسات والقوانين والإجراءات ذات العلاقة بتخطيط وتنفيذ مشاريع البستنة، والتشجير لزيادة المساحات الخضراء، وضمان استدامتها ضمن المناطق الواقعة تحت إشرافها، لتقليل البصمة الكربونية والجزر الحرارية.
<img alt="" height="130" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/606215_WEP_03-03-2018_p11.jpg" width="456"/>
أهمية بيئية
وأكد المهندس حسين ناصر لوتاه مدير عام بلدية دبي أن المساحات الخضراء تشكل أهمية بيئية إضافة لأهميتها التجميلية، حيث تعمل المساحات الخضراء على تحسين نوعية الهواء في المدينة، وخفض درجات الحرارة والحد من الملوثات السمعية والبصرية، حيث تعمل البلدية وفقاً لاستراتيجية معتمدة من المجلس التنفيذي لنشر الرقعة الخضراء.
وقال لوتاه: «تهدف الاستراتيجية إلى زراعة 25% من مساحة المناطق المطورة، المحقق منها حالياً 3554 هكتاراً حتى نهاية 2017، مشكلة مساحات خضراء بطرق وحدائق المدينة وبنسبة بلغت 4.9 % من إجمالي المساحة المطورة في الإمارة.
كما تهدف إلى تخصيص 25 متراً مربعاً كنصيب للفرد من المساحات الخضراء كهدف استراتيجي، حُقق منه 13.3 متراً مربعاً بالمنطقة العامة المطورة الواقعة تحت إشراف البلدية، في حين أن منظمة الصحة العالمية توصي بـ10 مترات مربعة من المساحة الخضراء كحد أدنى.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/606215_WEP_03-03-2018_p13.jpg" width="456"/>
وقد تفوقنا على هذه النسبة بشكل واضح، بينما يوصي برنامج الأمم المتحدة (البرنامج البيئي UNEP) بـ9 مترات مربعة كحد أدنى من المساحة الخضراء كنصيب للفرد، وهو ما يؤكد الدور المهم الذي تقوم به البلدية.
جزر حرارية
وأضاف لوتاه:»إن التطور السريع الذي تشهده الإمارة من تشييد للمباني وإقامة المناطق العمرانية الجديدة واستحداث وتطوير شبكات الطرق والجسور والمنشآت التجارية والصناعية.
وشبكات النقل الجماعي، ومواقف السيارات والتي نتج عنها جميعاً مناطق إسفلتية، وكتل خرسانية، وحركة مرورية كثيفة، ساهمت في تكوين الجزر الحرارية مما أدى إلى ارتفاع درجات الحرارة، وارتفاع نسبة الغبار وأول وثاني أكسيد الكربون بالهواء، بالإضافة إلى التلوث البصري«.
ظروفبدوره أشار المهندس محمد عبد الرحمن العوضي مدير إدارة الحدائق العامة والزراعة في بلدية دبي إلى أن المساحات الخضراء وبشكل خاص الأشجار المزروعة، أسهمت في تحسين ظروف البيئة التي يعيش فيها الإنسان.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/606215_WEP_03-03-2018_p14.jpg" width="456"/>
حيث تعمل الأشجار على امتصاص وتخزين ثاني أكسيد الكربون العالق في الجو والناتج عن المركبات والمصانع وغيرها، حيث تقوم شجرة واحدة بامتصاص 24 كيلوغراماً من غاز ثاني أكسيد الكربون سنوياً وإنتاج كمية أكسجين تغطي احتياجات شخصين.
وذكر أن الأشجار تعتبر من أوفر الطرق اقتصادياً لمعالجة الغازات السامة في الجو وبشكل خاص غازات أكسيد الكربون، وبصفة عامة تؤدي المساحات الخضراء بما تحتويه من أشجار وشجيرات ومسطحات خضراء وزهور دوراً بيئياً وصحياً مهماً في خفض تأثير إشعاع الشمس الضوئي، وخفض درجات الحرارة بمعدل حوالي خمس درجات مقارنة بالمناطق غير المزروعة.
وتابع: كما تعمل الأشجار على خفض سرعة الرياح حيث إن الأشجار المزروعة كأحزمة خضراء ومصدات للرياح تعمل على خفض سرعة الرياح، وتقلل من فرص إثارة الأتربة وزحف الرمال والمحافظة على التربة من الانجراف وتقليل محتوى الهواء من الأتربة والميكروبات، وزيادة نسبة الأكسجين في الهواء الناتج عن عملية التمثيل الضوئي.
والتي تمتص غاز ثاني أكسيد الكربون وتطلق غاز الأكسجين، كما أكدت الجهات البيئية والمراجع المختصة أن كل متر مربع من الأجزاء الخضراء للأشجار تمتص وتخزن خمسة كيلو من الكربون.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/606215_WEP_03-03-2018_p15.jpg" width="456"/>
كما تعمل المساحات الخضراء على تقليل الضوضاء نتيجة تشتيتها وإخفاء جزء منها، إضافة إلى دورها المهم في تجميل المدينة، لذا تفخر البلدية بنتيجة الزراعة التي ساهمت في جعل المدينة من أهم المدن الجاذبة للسياحة والاستثمار.
109 مشروعات تجميلية
وذكر العوضي أن الإدارة انتهت من تنفيذ 109 مشاريع بستنة وتشجير خلال العام الماضي، تضمنت زراعة طرق رئيسية وتقاطعات، وحدائق، ومحميات، وطرقاً خارجية، وأضافت هذه المشاريع 191 هكتاراً من المساحات الخضراء حتى نهاية العام الماضي 2017.
وأوضح أن الإدارة تعمل بالتوازن مع النمو السكاني والانتشار العمراني على نشر المساحات الخضراء والمحافظة عليها وفقاً لأفضل المعايير والممارسات العالمية تحقيقاً للأهداف التجميلية والبيئية للإمارة.
مشيراً إلى أن مشاريع البستنة والتشجير تمر بمجموعة من المراحل ابتداء من مرحلة التصميم، حيث تحرص البلدية على أن يتكامل تصميم المناطق الجديدة مع التصميم العام لشوارع المدينة، وأن يتضمن العديد من العناصر التجميلية بجانب العنصر النباتي كالحصى، والصخور، والمزهريات، وغيرها.
البيئة المحلية
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fahmi559/606215_WEP_03-03-2018_p161.jpg" width="456"/>
وأكد العوضي أن كافة النباتات التي يتم زراعتها بمشاريع البستنة والتشجير في الإمارة، هي من إنتاج مشاتل البلدية، لافتاً إلى أن الإدارة تعتمد على أشجار ونباتات البيئة المحلية في مشاريع التشجير
دليل موحد
ولفت العوضي إلى أن الإدارة تبذل جهوداً جبارة في مجال المحافظة على المساحات المزروعة بالمناطق العامة الحضرية وضمان استدامتها من خلال توحيد مواصفات الصيانة الزراعية.
واستحداث معدلات عمل لعملياتها وإصدار دليل خاص بالصيانة الزراعية للزراعة التجميلية في الإمارة، يلتزم به العاملون بإدارة الحدائق العامة والزراعة وكافة شركات التعهيد المؤهلة من قبل بلدية دبي في مجال الصيانة الزراعية والتي تقوم بتنفيذ أعمال الصيانة الزراعية بمشاريع التعهيد بالحدائق العامة وبعض شوارع المدينة.
وزاد العوضي:»لضمان التزام الوحدات التنظيمية بتنفيذ المشاريع الزراعية لنشر الرقعة الخضراء بإمارة دبي وأيضاً الالتزام بأعمال الصيانة الزراعية وفقاً للمواصفات المعتمدة وبطريقة صحيحة في الأوقات المحددة استحدثت البلدية مجموعة من مؤشرات الأداء ووضعت مستهدفات تنافسية لهذه المؤشرات ومن أمثلة تلك المؤشرات:
مؤشر نصيب الفرد من المساحات الخضراء والذي يعد مؤشراً استراتيجياً على مستوى الحكومة، إضافة إلى العديد من المؤشرات التشغيلية الأخرى مثل مؤشر نسبة مشاريع البستنة والتجميل المنفذة في الوقت المحدد".
50 مليون شتلة تُنتج في ورسان 
قال المهندس محمد عبد الرحمن العوضي مدير إدارة الحدائق العامة والزراعة في بلدية دبي إن كافة النباتات التي تستخدم في مشاريع الزراعة التجميلية التي تنفذها البلدية هي من إنتاج مشتل البلدية في ورسان الذي يعد الأحدث والأكبر على مستوى المنطقة من حيث المرافق والتقنيات التي يتضمنها هذا المشروع.
والتي من شأنها رفع الكفاءة الإنتاجية لهذا المشتل وخفض تكلفة إنتاج الشتلة وتحسين مواصفات الشتلات المنتجة، وهي معادلة صعبة تم تحقيقها بهذا المشتل، وتتلخص أهداف المشتل في زيادة الأعداد المنتجة من الأنواع النباتية المختلفة وتوفير شتلات بمواصفات قياسية، إضافة إلى خفض تكاليف إنتاج النباتات، وأهم ما يميزه هو استخدام النظام الآلي بنسبة 100% في إنتاج الزهور.
والذي يعتبر الأول على مستوى الشرق الأوسط، ووحدة البذور والأصول الوراثية، ويتوفر فيه أول مختبر لفحص وتصنيف الآفات الزراعية، إضافة إلى استخدام أحدث أنظمة الري والتسميد، وبلغ إنتاج المشتل ما يزيد على 50 مليون شتلة من مختلف الأنواع النباتية وبشكل خاص الزهور الموسمية والأشجار.

35.5 مليون متر مساحات خضراء في الإمارة

بلدية دبي تخفّض التلوّث والجزر الحرارية بالزراعة

target5693045400780011208.jpg

تحرص بلدية دبي على بناء مدينة سعيدة ومستدامة في كافة نواحيها ومرافقها وأماكنها العامة لينعم كل مقيم وزائر بجمالها وخدماتها الذكية على مدار الساعة،

تواصل الأخضر مستحوذاً على المساحة الأكبر من شاشة العرض في أسواق المال المحلية أمس وعززت الأسهم من رصيد ربحيتها بمقدار 10.5 مليارات درهم ما قلص من خسائر الربع الأول من العام إلى 2.3 مليار درهم أثر التحسن الذي شهدته بعض الأسهم القيادية.
 وكان التحسن الذي شهدته الأسواق خلال جلسة الأمس قلص من خسائر شهر مارس إلى 43 مليار درهم وهو الشهر الذي سيطرت السلبية على غالبية جلساته التي تميزت بالتراجع نتيجة تداول عدد كبير من الاسهم دون أحقية الأرباح إلى جانب عمليات البيع العشوائي المسجلة بدافع الخوف في ظل عدم اتضاح وجهة محددة للأسواق.
وبالعودة إلى تعاملات الربع الأول فقد جاء الضغط الأكبر من أسهم العقار وبعض البنوك وانخفض سهم ارابتك بنسبة 22.18 % خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام مغلقاً عند مستوى 2.28 درهم تلاه سهم الدار بخسارة نسبتها 10.6 % إلى 2.37 درهم وبنك دبي الاسلامي 10.1 % إلى 6.20 دراهم ثم سهم إعمار المنخفض خلال الفترة ذاتها بنسبة 9.1 % إلى 6.60 دراهم وبنك الخليج الأول بنسبة 1% إلى 14.60 درهماً.
وبلغت قيمة الصفقات المبرمة خلال الربع الأول من العام نحو 51 مليار درهم فيما وصل عدد الأسهم المتداولة 29.5 مليار سهم. وخسر المؤشر العام لسوق الإمارات المالي 2.19 % مغلقاً عند مستوى 4479 نقطة.
واستحوذت أسهم 5 شركات على نحو 23.4 مليار درهم وبنسبة 45.8 % من إجمالي سيولة الربع الأول وتصدر سهم ارابتك قائمة الاكثر نشاطا بصفقات بلغت قيمتها 7.2 مليارات درهم وهي نفس القيمة المسجلة تقريباً لصالح سهم إعمار ثم جاء بعد ذلك سهم بنك دبي الإسلامي بتداولات بلغت 3.3 مليارات درهم والدار 3 مليارات درهم وأخيراً بنك الخليج الاول 2.7 مليار درهم.
وعلى صعيد حركة المؤشرات خلال الربع الاول فقد تراجع المؤشر العام لسوق دبي المالي بنسبة 6.9 % إلى 3514 نقطة في حين انخفض المؤشر العام لسوق أبوظبي للأوراق المالية خلال الفترة ذاتها بنسبة 1.3% 4467 نقطة.
وقال حسام الحسيني الخبير المالي إن انخفاض الأسعار إلى هذه المستويات شجع سيولة ذكية على الدخول إما بقصد المضاربة أو الاستثمار مما ساهم في صعود الاسهم وذلك إلى جانب صدور بعض الأخبار الإيجابية عن عدد من الشركات القيادية، معرباً عن أمله في حدوث المزيد من التحسن في شهية التداول لكي تتمكن الاسواق من مواصلة ارتفاعها خلال شهر أبريل.
سوق دبي
وكانت التعاملات في سوق دبي المالي انطلقت على هدوء مائل للارتفاع المحدود في اليوم الأخير من شهر مارس ثم ما لبثت أن تحولت إلى التراجع الذي هبط بالأسعار إلى مستويات مغرية للشراء الأمر الذي شجع على ظهور طلبات شراء عقب انتهاء الساعة الأولى من عمر الجلسة مما ساهم في عودة الأسهم إلى التحسن حتى بلوغ مرحلة التعادل.
ومع تواصل التحسن في شهية الشراء فقد أدى ذلك إلى دخول السوق من جديد في المربع الأخضر الذي أخذت رقعته بالاتساع التدريجي على شاشة العرض بمرور الوقت وسط عمليات مضاربة على عدد من الاسهم الثقيلة التي تتميز بهامش تذبذب كبير.
وشهد سهم إعمار تذبذبا كبيراً وسط استمرار استقطابه للجزء الأكبر من السيولة المتداولة حيث افتتح على استقرار قبل أن يتراجع إلى 6.40 دراهم ثم العودة إلى الصعود مرة أخرى حتى بلغ 6.75 دراهم والأغلاق في نهاية الجلسة عند 6.60 دراهم بزيادة نسبتها 1.3 % مقارنة مع اليوم السابق، وبلغت قيمة الصفقات المبرمة عليه نحو 106 ملايين درهم، واستمر سهم ارابتك في حركته السلبية مغلقاً على تراجع بمقدار فلس واحد عند 2.28 درهم. وكذلك الحال بالنسبة لسهم دريك اند سكل المنخفض إلى 67 فلساً.
وسجلت بقية أسهم القطاع العقاري مكاسب جيدة ومنها داماك الذي كسب 5.1 % بالغاً 2.05 درهم في اليوم الاول من تداوله دون أحقية الأرباح كما صعد سهم إعمار مولز بنسبة 3.5 % إلى 2.92 درهم والاتحاد العقارية 0.969 درهم وديار 62 فلساً، وارتفع دبي باركس إلى 0.856 درهم.
أسهم البنوك
وواصلت أسهم البنوك تقديم الدعم للسوق وقفز سهم بنك الإمارات دبي الوطني بنسبة 6.2 % إلى 9.24 دراهم إلى جانب سهم بنك دبي الاسلامي 6.20 دراهم، كما تواصل التحسن في سهم دبي للاستثمار الصاعد إلى 2.40 دراهم والاتصالات المتكاملة 4.90 دراهم بالاضافة إلى سهم ماركة 1.29 درهم وارامكس 3.46 دراهم وطيران العربية 1.42 درهم. وعلى النقيض من ذلك تراجع سهم السوق إلى 1.51 درهم في حين استقر سهم تبريد عند 1.08 درهم.
ومع ارتفاع وتيرة التحسن فقد أغلق المؤشر العام للسوق عند مستوى 3514 نقطة بنمو نسبته 2.02 % مقارنة مع اليوم السابق. وبذلك فقد تمكن من كسر حاجز مقاومة مهم بحسب معطيات التحليل الفني.
من جانبها شهدت شهية التداول بعض التحسن في جلسة الأمس وارتفعت قيمة الصفقات المبرمة إلى 471 مليون درهم ووصل عدد الاسهم المتداولة 241 مليون سهم نفذت من خلال 4722 صفقة.
واستحوذ اللون الأخضر على المساحة الأكبر من شاشة العرض بعدما ارتفعت أسعار أسهم 20 شركة من إجمالي أسهم 32 شركة جرى تداولها في السوق فيما تراجعت أسعار أسهم 9 شركات وحافظت أسهم 3 شركات على مستوياتها السابقة.
وفي تعاملات بورصة ناسداك دبي المعروضة أسهمها للتداول من خلال منصة سوق دبي المالي نجح سهم موانىء دبي العالمية بالقفز إلى مستوى 21.60 دولاراً مقترباً بذلك من أعلى مستوياته في 52 أسبوعاً وسط تداولات نشطة في حين تراجع سهم اوراسكوم إلى 13.30 دولاراً أثر تعرضه لجني أرباح بعد ارتفاعه في اليوم السابق.
سوق أبوظبي
وفي سوق أبوظبي للاوراق المالية تواصل التحسن بدعم من بعض أسهم البنوك على وجه التحديد وأغلق المؤشر العام عند مستوى 4467 نقطة بنمو نسبته 0.83 % مقارنة مع جلسة أول من أمس.
وواصل سهم بنك الخليج الأول قيادة مسيرة الدعم لسوق العاصمة بعدما ارتفع إلى 14.60 درهماً إلى جانب سهم بنك أبوظبي الوطني الذي كسب 3 % بالغاً 11.90 درهماً وبنك رأس الخيمة الوطني 8.05 دراهم كما صعد سهم بنك الاتحاد الوطني إلى 5.65 دراهم وارتفع سهم بنك أبوظبي التجاري إلى 6.47 دراهم فيما استقر سهم مصرف أبوظبي الإسلامي عند 5 دراهم.
وتباين الأداء في قطاع العقار حيث ارتفع سهم رأس الخيمة العقارية إلى 64 فلساً ولم يطرأ تغيير على سهم الدار المستقر عند 2.37 درهم في حين تراجع سهم إشراق بنسبة تجاوزت 9 % إلى 60 فلساً عقب إعلان الشركة عن تكبدها خسائر بأكثر من نصف مليار درهم خلال العام الماضي.
وفي قطاع الطاقة ثبت سهم دانة غاز لليوم الثاني عند 40 فلساً وبعكس ذلك تراجع سهم أبوظبي للطاقة بنسبة 4.8 % إلى 80 فلساً بانتظار إفصاح الشركة عن بياناتها المالية عن العام الماضي.
وبلغت سيولة التداول في سوق العاصمة 219 مليون درهم وعدد الاسهم المتداولة 70 مليون سهم نفذت من خلال 1797 صفقة، ومن إجمالي أسهم 28 شركة جرى تداولها ارتفعت أسعار أسهم 11 شركة وتراجعت أسعار أسهم 10 شركات وحافظت أسهم 7 شركات على مستوياتها السابقة.
شراء أجنبي في دبي
بلغت قيمة مشتريات الأجانب، غير العرب في سوق دبي المالي أمس 166.820 مليون درهم في حين بلغت قيمة مبيعاتهم 137.440 مليون درهم. كما بلغت قيمة مشتريات المستثمرين العرب، غير الخليجيين 66.020 مليون درهم وقيمة مبيعاتهم نحو 82.560 مليون درهم.
أما بالنسبة للمستثمرين الخليجيين فقد بلغت قيمة مشترياتهم 52.920 مليون درهم في حين بلغت قيمة مبيعاتهم نحو 50.580 مليون درهم خلال نفس الفترة.
ونتيجة لهذه التطورات فقد بلغ إجمالي قيمة مشتريات الأجانب 285.760 مليون درهم لتشكل ما نسبته 60.590% من إجمالي قيمة المشتريات، في حين بلغ إجمالي قيمة مبيعاتهم نحو 270.580 مليون درهم لتشكل ما نسبته 57.370% من إجمالي قيمة المبيعات، ليبلغ بذلك صافي الاستثمار الأجنبي نحو 15.180 مليون درهم كمحصلة شراء.
2.8 مليار مبيعات داماك الربعية
أعلنت شركة داماك العقارية أن مبيعاتها بلغت 2.8 مليار درهم في الربع الأول من 2015.
وأكدت الشركة في بيان صدر أمس أن تلك المبيعات تزيد بنحو مائتي مليون درهم بالمقارنة بالربع الأخير من العام الماضي والذي عادة ما يكون الأقوي، وتؤكد أن معدلات البيع تشهد نمواً بوتيرة متسارعة منذ مطلع العام وحتى الآن.
وأكد البيان أن الشركة تقوم بتطوير مجتمعين مترفين مكاملين ،وهما أكويا من داماك وأكويا اكسجين وتصل مساحتها إلى مايقارب 100 مليون قدم مربعة.
وأضاف بيان الشركة إنها أتمت تسليم ما يقارب عن 13 ألف منزل، وبلغ عدد وحداتها السكنية حتى نهاية 2014 ما يزيد على 38 ألف وحدة في مراحل متفاوتة من التخطيط والإنشاء بما فيها أكثر من 10 آلاف غرفة فندقية وشقة فندقية متكاملة الخدمات.
 غنما رئيساً تنفيذياً لأرابتك
أعلنت شركة أرابتك القابضة، المدرجة بسوق دبي المالي، إنها قامت بتعيين رجا هاني غنما في منصب الرئيس التنفيذي لشركة «أرابتك للإنشاءات». وأشار بيان نشر على سوق دبي إلى أن «غنما» يتمتع بخبرة تصل إلى 35 عاماً في مجال الهندسة والتشييد، وتدرج بالعمل لدى أرابتك منذ أكثر من 20 عاماً، ويعتبر أحد مؤسسي أرابتك القابضة عام 2004.
دريك آند سكل : لاتوزيعات
اقترح مجلس إدارة شركة دريك آند سكل عدم توزيع أرباح نقدية عن العام الماضي.
وهبطت أرباح الشركة إلى 100.7 مليون درهم (27.42 مليون دولار)في عام 2014 مقارنة مع 166.5 مليون درهم قبل عام.
151.6 مليون درهم ارباح منازل
بلغت ارباح شركة منازل العقارية المدرجة بالسوق الثانية بسوق أبوظبي للاوراق المالية 151.65 مليون درهم في عام 2014 مقابل 188.7 مليون درهم لعام 2013.
وتراجعت أرباح الشركة الأم إلى 137.12 مليون درهم لعام 2014 مقابل 169.4 مليون درهم بالعام السابق. وبلغت ربحية السهم خلال 2014 حوالي 0.05 درهم مقابل 0.07 درهم بالعام 2013.
537.8 مليون درهم خسائر إشراق العقارية
بلغت خسائر شركة إشراق العقارية 537.8 مليون درهم، خلال العام الماضي مقابل صافي ربح بحوالي 318.7 مليون درهم خلال نفس الفترة من العام الماضي.
وتراجعت إيرادات الشركة بحوالي 63% لتصل إلى 268.26 مليون درهم، مقابل 716.6 مليون درهم خلال نفس الفترة من 2013.
وتقرر عقد الجمعية العمومية العادية لمساهمي الشركة بتاريخ 23 أبريل.

قلصت خسائر الربع الأول إلى 2.3 مليار درهم

10.5 مليارات أرباح القيمة السوقية للأسهم

target2309913198422897830.jpg

شن النظام السوري هجوماً جديداً بالغاز السام أسفر عن مقتل ستة أشخاص في ريف إدلب ترافق مع قصف عنيف، في وقت أعلن محققو الأمم المتحدة حول سوريا استعدادهم لنقل «أسماء ومعلومات» متعلقة بأشخاص يشتبه في ارتكابهم جرائم حرب إلى الأنظمة القضائية في بعض الدول من أجل محاكمتهم.
وذكر المرصد السوري لحقوق الإنسان، أن ستة سوريين قتلوا هم رجل وزوجته وأطفاله الثلاثة ومواطنة أخرى، فيما أصيب العشرات بحالات اختناق، من جراء قصف بالبراميل المتفجرة استهدف بلدة سرمين في ريف إدلب الجنوبي الشرقي.
ونقل عن أطباء وسكان في المنطقة، أن الوفيات والإصابات «ناجمة عن استنشاق غازات منبعثة من البراميل المتفجرة التي ألقتها قوات النظام على البلدة»، مرجحاً أن يكون الغاز المستخدم غاز الكلور.
الوفاة اختناقاً
وأكد الناشط الإعلامي إبراهيم الإدلبي، أن القتلى توفوا اختناقاً بعد جولتين من إلقاء البراميل المتفجرة. وأضاف: «بعد الغارة الثانية، حاول متطوعون من الدفاع المدني حماية المدنيين عبر سكب الماء عليهم. عندها، بدأت تظهر أعراض الاختناق على المصابين». وأوضح أن الأطباء الذين تولوا إغاثة المصابين لم يحددوا بعد نوعية الغاز المستخدم.
ونشرت صفحة «تنسيقية سرمين» على موقع «فيسبوك»، صورة الأطفال الثلاثة الذين توفوا اختناقاً مع عنوان «مجزرة غاز الكلور». كما نشرت أشرطة فيديو أظهر أحدهاً محاولة أطباء وأشخاص آخرين إغاثة أطفال عبر وضع أقنعة أكسجين على وجوههم، ثم بالضغط على صدورهم، وقد بدا الأطفال شاحبين وعلى وشك مفارقة الحياة.
4 براميل
وذكر الائتلاف الوطني لقوى الثورة والمعارضة السورية على موقعه الإلكتروني، أن قوات النظام ألقت أربعة براميل متفجرة على سرمين، اثنان منها يحتويان غاز الكلور. ودان نائب رئيس الائتلاف هشام مروة «الجريمة البشعة التي نفذها نظام الأسد»، وطالب «مجلس الأمن بإرسال بعثة تقصي حقائق بالسرعة الممكنة إلى مكان الحادثة، وفتح تحقيق»، والعمل على تنفيذ قراره الأخير في هذا المجال.
وعلى حسابه على موقع «تويتر»، اتهم رئيس الائتلاف خالد خوجة تحت صور أطفال سرمين «الدكتاتور المختل» (الرئيس السوري بشار الأسد) بالقيام بمزيد من القتل وتحدي القرارات الدولية.
نفي النظام
ووصف مصدر بالجيش السوري، التقرير عن الهجوم على قرية سرمين في محافظة إدلب بالدعاية. وقال المصدر: «نؤكد أننا لا نستخدم هذا النوع من الأسلحة ولا نحتاج لاستخدامه».
جرائم الحرب
في الأثناء، أعلن محققو الأمم المتحدة حول سوريا، استعدادهم لنقل «أسماء ومعلومات» متعلقة بأشخاص يشتبه في ارتكابهم جرائم حرب، إلى الأنظمة القضائية في بعض الدول من أجل محاكمتهم.
ومنذ أن بدؤوا وضع لائحة سرية بمرتكبي جرائم حرب مع تعاقب تقاريرهم، أعلن محققو الأمم المتحدة الذين باشروا عملهم في سبتمبر 2011، على الدوام، أنهم يريدون إبقاءها سرية، والحفاظ على المعلومات لنقلها إلى المحكمة الجنائية الدولية حين تكلف بالنظر في هذه القضايا.
وقال رئيس لجنة التحقيق البرازيلي باولو بينييرو، عند عرضه تقريره الأخير أمام مجلس حقوق الإنسان، إن المحققين قرروا الكشف عن لائحة الأسماء ومعلومات حول مرتكبي الجرائم، لكن بطريقة محددة الهدف.
وأضاف: «لن ننشر اليوم لائحة الأسماء. سننقل أسماء ومعلومات متعلقة ببعض الأشخاص الذين يشتبه في ارتكابهم جرائم حرب إلى سلطات قضائية» لدول تحضر لمحاكمتهم. وتابع بينييرو: «نشجع تلك السلطات على الاتصال بنا مع طلب معلومات».
مواجهة عرقلة روسيا
وفي حال عدم اللجوء إلى المحكمة الجنائية الدولية، وهو أمر تعرقله روسيا، خصوصاً في مجلس الأمن، هددت اللجنة بنشر المعلومات التي جمعتها. لكن الدبلوماسيين وبينهم من دول تدعم المعارضة السورية، حذروا من خطوة تعتبر مخالفة للقانون الدولي، كما قال مصدر دبلوماسي في جنيف.
واستهجن السفير السوري لدى مجلس حقوق الإنسان حسام الدين علاء، الثلاثاء، تصريحات بينيرو، معتبراً أن المحققين لا يحترمون «مبدأ الاستقلالية».
واللوائح التي وضعها المحققون واحتفظوا بها بسرية في جنيف، تشمل أسماء قادة وحدات وزعماء مجموعات مسلحة، يعتبرونهم مسؤولين عن جرائم حرب. ورفض المحققون القول ما إذا كان اسم الرئيس السوري بشار الأسد أو أسماء مقربين منه واردة على اللوائح. ولم يتمكن أعضاء لجنة التحقيق الأربعة أبداً من دخول سوريا، لكنهم حصلوا على إفادات آلاف الضحايا، ووثائق وصور بالأقمار الاصطناعية من أجل إعداد تقاريرهم.
استجابة
قالت المحققة في اللجنة الأممية إن ثلاث دول أوروبية طلبت التعاون والحصول على معلومات بشأن جرائم حرب ارتكبت في الصراع السوري لاستخدامها في دعاوى قضائية محلية.
وقالت كارين كونينج أبو زيد إن محققين مقرهم جنيف ردوا بالفعل على بعض طلبات استخدام قاعدة البيانات الخاصة بنا إلا أنها لم تذكر تفاصيل.
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/DnL9oYZoocE" width="560"></iframe>

محققون أمميون يعرضون التزويد بأسماء مشتبهين في جرائم حرب لمحاكمتهم

قتلى في هجوم جديد للنظام السوري بالغاز السام

شن النظام السوري هجوماً جديداً بالغاز السام أسفر عن مقتل ستة أشخاص في ريف إدلب ترافق مع قصف عنيف

التدفئة بالفحم أو الحطب بلا تهوية قد تكون مهلكة، وقد يتسبب عطل في بعض أجهزة التدفئة في انطلاق غاز قاتل، بإمكانه حتى اختراق جدران المباني الخرسانية مهددا حياة سكان المنطقة المحيطة بالخطر. وهنا يبرز دور أجهزة الإنذار.
التدفئة بإشعال الفحم أو الحطب في الأماكن المغلقة من دون تهوية قد تكون نتيجتها مهلكة، لأن غاز أول أكسيد الكربون السام ينتج عن الاحتراق. وقد يتسبب عطل في أجهزة التدفئة أو عطب في تجهيزات تسخين المياه التي تعمل بالغاز أو الكيروسين في الشقق والمنازل والأبنية في انطلاق هذا الغاز القاتل. ولذلك ينبغي التحقق من أن أعطال هذه الأجهزة لا تؤدي إلى تسرب الغاز، ولا بد من التأكد من الصيانة الدائمة لها. فوجود تركيز عالٍ من هذا الغاز الخطير في الهواء يؤدي إلى الموت وخاصة في الأماكن المغلقة. وهنا يبرز دور أجهزة الإنذار بوجود غاز أول أكسيد الكربون. أما المدافئ والمكيفات الكهربائية فهي تعتبر أكثر أمانا من حيث عدم انبعاث غاز أول أكسيد الكربون منها.
وتكمن صفة اللؤم والغدر في غاز أول أكسيد الكربون بكونه عديم اللون والطعم والرائحة، بل وبإمكانية اختراقه لجدران المباني الخرسانية، مهددا حياة سكان المنطقة المحيطة بالخطر، كما يقول الخبراء. وحين يتنفس الناس أول أكسيد الكربون بتركيز مرتفع يرتبط هذا الغاز بخلايا الدم الحمراء بقوة أشد أضعافا مضاعفة من قوة ارتباط أكسجين الهواء بكريات الدم الحمراء. والنتيجة هي نقص الأكسجين في الدم. وحتى استنشاق كميات صغيرة من أول أكسيد الكربون يؤدي إلى تلف لا رجعة فيه للقلب والدماغ . أما تنفس كميات أكبر منه فينجم عنه موت حتمي.
يتم قياس محتوى أول أكسيد الكربون بوحدة الـ "جزء من المليون"، والحد الأقصى المسموح به للتعرض لهذا الغاز هو 35 "جزء من المليون" في كل 8 ساعات، بحسب موقع إيكو أونلاين الإلكتروني. وخلال 45 دقيقة من استنشاقه يؤدي هذا الغاز إلى دوخة وغثيان وتشنجات، ثم يسفر عن فقدان الوعي خلال ساعتين، وتنجم عنه الوفاة في غضون ساعتين إلى ثلاث ساعات، وفقا لمصادر علمية. ومن شأن أجهزة الإنذار المبكر التنبيه سريعا بوجود غاز أول أكسيد الكربون قبل أن يرتفع تركيزه إلى درجة قاتلة، معطيةً الفرصة للسكان للخروج من منطقة الخطر، ولا تزيد أسعار مثل هذه الأجهزة عن 50 يورو في ألمانيا. 50 يورو قد تنقذ حياة إنسان.
ع.م/ ط.أ
<img alt="" height="1" src="http://logc279.xiti.com/hit.xiti?s=531599&amp;s2=8&amp;p=ara-RSS_ar_Albayan_M_VAE-15133-xml-mrss::%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3%D9%8A%D8%A9%3A%3A%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9%D8%A7%D8%AA::%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D8%AA%D8%AD%D9%85%D9%8A%20%D9%86%D9%81%D8%B3%D9%83%20%D9%85%D9%86%20%D8%BA%D8%A7%D8%B2%20%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AF%D8%A7%D9%81%D8%A6%20%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%AA%D9%84%21%20&amp;di=&amp;an=&amp;ac=&amp;x1=1&amp;x2=8&amp;x3=18220022&amp;x4=100647&amp;x5=%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D8%AA%D8%AD%D9%85%D9%8A%20%D9%86%D9%81%D8%B3%D9%83%20%D9%85%D9%86%20%D8%BA%D8%A7%D8%B2%20%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AF%D8%A7%D9%81%D8%A6%20%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%AA%D9%84%21%20&amp;x6=1&amp;x7=%2F%D9%83%D9%8A%D9%81-%D8%AA%D8%AD%D9%85%D9%8A-%D9%86%D9%81%D8%B3%D9%83-%D9%85%D9%86-%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AF%D8%A7%D9%81%D8%A6-%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%AA%D9%84%2Fa-18220022&amp;x8=ara-RSS_ar_Albayan_M_VAE-15133-xml-mrss&amp;x9=20150129&amp;x10=ara-RSS_ar_Albayan_M_VAE-15133-xml-mrss::%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3%D9%8A%D8%A9%3A%3A%D9%85%D9%86%D9%88%D8%B9%D8%A7%D8%AA" width="1"/>
<a href="http://www.dw.de/%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3%D9%8A%D8%A9/s-9106" target="_blank"><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/deutsche-welle/logo-75x43.png"/></a>

كيف تحمي نفسك من غاز المدافئ القاتل!

image-18220022935596875396760055.jpg

قصفت قوات نظام الرئيس السوري بشار الأسد مدينة في ريف حماة ببراميل متفجرة تحتوي على غازات سامة يشتبه في أنها «غاز الكلور» وتسببت بأكثر من 100 حالة إغماء أو اختناق وسط مخاوف من لجوء النظام إلى استخدامها بشكل أوسع نطاقاً، في وقت تدور اشتباكات عنيفة في محيط مقر الاستخبارات الجوية في مدينة حلب.
في تفاصيل المشهد السوري، عاد السلاح الكيماوي مجدداً إلى واجهة الأحداث بالرغم من تقارير عن مواصلة تدميرها من قبل منظمة حظر الكيماوي، حيث تعرضت مدينة كفرزيتا في ريف حماة إلى قصف بغازات سامة أدت إلى حالات من التسمم والاختناق إثر إلقاء الطيران السوري «براميل متفجرة»، بحسب ما ذكر المرصد السوري لحقوق الإنسان وناشطون.
وقال مدير المرصد رامي عبد الرحمن في اتصال هاتفي مع وكالة «فرانس برس»: «قصفت طائرات النظام (أول من أمس) كفرزيتا ببراميل متفجرة تسببت بدخان كثيف وبروائح أدت إلى حالات تسمم واختناق، نقل أصحابها على الإثر إلى المستشفيات».
وأفادت الهيئة العامة للثورة السورية في بريد إلكتروني أمس عن تجدد القصف، مشيرة إلى إلقاء «الطيران الحربي صواريخ تحتوي غازات سامة» على كفرزيتا. وكانت «تنسيقية الثورة السورية» في حماة ذكرت على صفحتها على «فيسبوك»، أن النظام قصف المدينة بـ«غاز الكلور»، مشيرة إلى وجود «أكثر من مئة حالة اختناق» وإلى «نقص كبير في المواد الطبية».
تأثيرات الغاز
وبث ناشطون أشرطة فيديو على موقع «يوتيوب» تظهر أطفالاً وشباناً بدا عليهم الإعياء، ويعانون من السعال والاختناق.
وأظهر أحد الأشرطة ثلاثة شبان مستلقين على أسرة في مستشفى ميداني، ووضعت على وجوههم أنابيب أكسجين. وقال شخص بدا إنه طبيب في الغرفة إن القصف بالبراميل ترك «مواد تميل إلى اللون الأصفر». وأضاف: «انتشرت رائحة تشبه رائحة غاز الكلور، نتج عنها أكثر من مئة مصاب بينهم أطفال ونساء»، مشيراً إلى أن هذا الغاز «يسبب تهيجاً في القصبات والطرق التنفسية العلوية والسفلية». وظهر في شريط ثان أربعة أطفال ممددين على سرير، في حين يقوم شخص بتقديم إسعافات أولية إلى شاب على الأرض وهو شبه غائب عن الوعي.
وازدحمت الغرفة الصغيرة بقرابة 20 شخصاً، بينهم أطفال تمددوا على سريرين وهم يبكون ويسعلون. كما بدا شخص في طرف الغرفة يحاول تنشق الأكسجين مباشرة من قارورة كبيرة، قبل أن يتمدد أرضاً.
في المقابل، زعم التلفزيون السوري أن تنظيم جبهة النصرة «ضرب سائل الكلور السام على بلدة كفرزيتا».
وقتل مئات الأشخاص في أغسطس الماضي إثر هجوم كيميائي على ريف دمشق من قبل النظام السوري. وكان لهذا الهجوم دور أساسي في التوصل لاحقاً إلى اتفاق على إزالة الأسلحة الكيميائية السورية.
اشتباكات حلب
في مدينة حلب، تستمر المعارك في حي جمعية الزهراء، وقد وصفها المرصد بأنها «الأعنف منذ بدء أعمال العنف في حلب والأكثر قرباً من مركز المخابرات الجوية».
وكان المرصد أفاد قبل يومين عن سيطرة جبهة النصرة ومقاتلين من كتائب أخرى على مبنى قرب المخابرات الجوية في حلب. ونقل التلفزيون الرسمي السوري في شريط إخباري عن مصدر عسكري أن «وحدات من الجيش والقوات المسلحة توجه ضربات قاصمة للمجموعات الإرهابية في المناطق المجاورة» لمبنى المخابرات الجوية، لا سيما في كفر حمرا والليرمون.
من جهة أخرى، استمر القصف المتنقل بين أحياء حلب وريفها بالبراميل المتفجرة من الطائرات، وأوقع مزيداً من القتلى والجرحى. وأشار المرصد إلى «حركة نزوح كبيرة لأهالي حي جمعية الزهراء إلى مناطق أخرى» من حلب، وإلى «خسائر بشرية في صفوف الطرفين».
في المقابل، أفاد المرصد عن مقتل عشرة سوريين «بينهم خمسة أطفال إثر سقوط قذائف أطلقتها كتائب إسلامية مقاتلة على مناطق في أحياء خاضعة لسيطرة النظام في مدينة حلب».
في ريف دمشق، شن الطيران الحربي السوري أربع غارات جوية على مزارع بلدة رنكوس في منطقة القلمون الاستراتيجية شمال دمشق قرب الحدود اللبنانية، بحسب المرصد. وكانت القوات النظامية مدعومة بعناصر من حزب الله اللبناني سيطرت الأربعاء الماضي على بلدة رنكوس.
قذائف دمشق
في دمشق، سقطت قذائف هاون عدة على منطقة باب توما وأحياء أخرى، متسببة بسقوط إصابات. ومصدر هذه القذائف إجمالاً مواقع مقاتلي المعارضة في محيط العاصمة.
وذكر المرصد أن مناطق في أحياء مدينة حمص المحاصرة من القوات النظامية تشهد «قصفاً بقذائف الهاون وراجمات الصواريخ، بالتزامن مع قصف بالبراميل المتفجرة».
قنبلة الكلور
غاز الكلور هو غاز أصفر مخضر له رائحة مميزة تشبه رائحة المادة المبيِّضة، وهو أثقل من الهواء بثلاثة أضعاف تقريباً، وبالتالي فهو يتجمع في المناطق المنخفضة. ويتم تصنيع قنبلة الكلور المنتجة كيماوياً لتناسب الاستخدامات التدميرية المراد منها. وينطلق الغاز مع انفجار القنبلة، ويكون مداها بحسب الكمية، غير أنها من القنابل الأقل خطورة من غاز السارين.
تظهر أعراض التخرش على الأغشية المخاطية بسرعة، رغم وجود آثار متأخرة على الرئتين. إن شدة التأثيرات تعتمد على تركيز وعلى مدة التعرض، والمظاهر الرئيسية السعال مع إنتاج بلغم (قشع أو بصاق) بكميات كبيرة، والشعور بالاختناق، خشونة الصوت، تهيج وحرقان في العينين، وحروق في القرنية قد تؤدي إلى العمى.

نحو 100 حالة تسمم واختناق بـ«براميل الكلور»

نظام الأسد يهاجم ريف حماة بالغازات السامة

target9117633570909082392.jpg

تحرص القيادة العامة لشرطة دبي على تقديم الخدمات الاجتماعية والانسانية بالتوازي مع تقديم خدماتها الامنية، وعبر سرعة التواصل مع الجمهور سواء بالرد عليهم أو الاستجابة لبلاغاتهم وبعضها ليست من اختصاص الشرطة.
وكشف العميد كامل بطي السويدي نائب مدير الادارة العامة لشؤون العمليات في شرطة دبي في تصريحات صحفية أن شرطة دبي تلقت استغاثة وردت من أحد المستشفيات عن امرأة تعاني من نزيف حاد بعد الولادة، وأنها بحاجة إلى دم من فصيلة "o+"، فقام الضابط المناوب في غرفة القيادة والسيطرة بالاتصال بمستشفى لطيفة قسم التبرع بالدم، وتبين أن هناك نقصا في هذه الفصيلة، فقام الضابط المناوب بالتعميم على كافة الموجودين بالغرفة بأن من يحمل تلك الفصيلة ولديه رغبة في التبرع بالدم عليه التوجه للتبرع لإنقاذ المرأة، حيث تجمع عدد من الشباب وتوجهوا إلى المستشفى بعد أن تم إبلاغها بوجود متبرعين.
وأشار السويدي إلى أن البلاغ ورد في الثامنة، و45 دقيقة، وتوجه الشباب إلى المستشفى للتبرع وإنقاذ المرأة في غضون دقائق معدودة.
ولفت السويدي إلى أن كل الجهود المبذولة من قبل كافة رجال شرطة دبي تؤكد أن الانسان أولا، وأن مسؤوليتها الاجتماعية تسير جنبا إلى جنب مسؤوليتها الشرطية والأمنية، مبينا أن الخدمة تقدم للجميع على حد السواء بغض النظر عن الجنسية، أو اللون، او العقيدة أو غيرها فالكل على أرض الامارات سواسية.
بلاغ إنساني 
وقال السويدي: من حالات البلاغات الإنسانية الصعبة التي وردت إلى غرفة العمليات بلاغ من إحدى شركات الملاحة أكدت فيه أن هناك باخرة تتواجد في عرض البحر قادمة من مسقط ومتوجهة إلى أبوظبي، ويتواجد على متنها شخص يعاني من ازمة قلبية، والمطلوب نقله على الفور لأقرب مستشفى، وعلى الفور قام الضابط المناوب بغرفة القيادة والسيطرة بالاتصال بقبطان الباخرة وتبين عدم وجود مهبط للطائرات على متنها، فقام الضابط بالاتصال بمركز البحث والانقاذ، والتنسيق مع شرطة رأس الخيمة وحرس الحدود والسواحل في دبي ورأس الخيمة، والجناح الجوي، والتواصل مرة أخرى مع قبطان الباخرة حتى وصل إلى ميناء الحمرية في الشارقة، وتم إرسال طائرة هليكوبتر، وحمل المريض إلى مستشفى القاسمي وإنقاذه.
وأضاف: ورد أيضا اتصال الى غرفة القيادة والسيطرة في الساعة التاسعة و28 دقيقة من أحد الاشخاص يطلب مساعدته، وبمراجعة رقم الهاتف المتصل من خلال قاعدة البيانات الموجودة لدى الغرفة تبين أنه من ذوي الاحتياجات الخاصة فتم على الفور إرسال سيارة اسعاف ودورية إلى عنوان منزله، وتبين أن المتصل كان ساقطا في حمام المنزل، وينزف فتم نقله على الفور الى المستشفى، وانقاذه.
20 دقيقة 
وتحدث السويدي عن حالة انسانية اخرى لامرأة اتصلت عند الساعة الثانية صباحا بغرفة القيادة والسيطرة، واكدت انه بسبب الضباب الكثيف لا تستطيع الوصول إلى منزلها، وأنها فقدت وجهتها، وكل ما تتذكره أنها في طريق المدينة الجامعية في دبي، وعلى الفور تم التواصل مع أقرب دورية شرطية، حيث توجهت اليها، وتم العثور على مركبتها على شارع المدينة الجامعية بالفعل وكان ذلك في غضون 20 دقيقة فقط من تلقي البلاغ، وبالحديث معها أكدت انها تقطن في المدينة العالمية، حيث قامت الدورية، بالسير امامها حتى تم توصيلها إلى بيتها.
وأشار السويدي إلى بلاغ ورد من شخص بريطاني الجنسية عند الساعة الحادية عشرة و38 دقيقة من صباح أحد الأيام، أبلغ فيه أن مركبته غرزت في الرمال في منطقة صحراوية بالقرب من الهباب، وانه عالق بالصحراء، ولا يعرف مكان تواجده بالضبط، منوها بانه بناء على البلاغ تم تحديد اقرب موقع له، وتجهيز فريق إنقاذ، وارسال دوريات شرطية، ونجدة جوية للبحث عنه، حيث عثر عليه عند الساعة الثانية عشرة تقريبا وتم انتشاله بالطائرة ونقله إلى المستشفى، وقام فريق الانقاذ والدوريات بإخراج مركبته من الرمال.
وذكر السويدي ورود اتصال من شخص قادم من دولة البحرين عند الساعة التاسعة و45 دقيقة صباحا يطلب فيها غاز اكسجين من نوعية خاصة لابنه المريض، وعلى الفور تم توجيه سيارة اسعاف له، ونقل الطفل الى المستشفى، إلا أن المستشفى لم يكن متوفر لديها نوعية الاكسجين المطلوب، فقام بالاتصال بغرفة القيادة والسيطرة مرة اخرى عند الساعة العاشرة، واكد ان ابنه لم تتحسن حالته اذ لم يكن هذا النوع من الاكسجين متوفرا، فوعده الضابط المناوب بالبحث عنه في كافة الصيدليات، وقام على الفور وكافة العاملين بالغرفة بالتواصل مع الصيدليات حتى تم الحصول عليه في احدى الصيدليات في منطقة الصفية، وتم ارسال دورية قامت بشرائه، وايصاله إلى الاب بالمستشفى الموجود بها.
توصيل مياه شرب إلى منزل مواطن
أكد العميد كامل بطي السويدي انه على الرغم من طرافة وبساطة بعض الحالات إلا أن شرطة دبي لا تهمل أي منها، مشيرا الى ورود اتصال من شخص اماراتي اشار فيه إلى أن إطار مركبته انفجر، وليس لديه اطار احتياطي، وانه لا يعرف أين يتواجد على وجه التحديد، وابلغ ان اهله في حاجة إلى مياه للشرب وانه كان في طريقه لجلب المياه لهم.
وتبين ان أسرة المتصل تقطن في منطقة الفقع على شارع دبي العين، فقام الضابط المناوب بالغرفة بالتواصل مع مخفر شرطة الفقع، وإرسال دورية شرطة وبها عدد من صناديق المياه إلى اهل المتصل، ثم ارسال دورية إلى الشخص ذاته لمساعدته في تغيير اطار مركبته، وقام الضابط المناوب بالاتصال بالعائلة والتأكد من وصول المياه اليها.

أنقذت حياة مرضى وأغاثت ملهوفين وساعدت ذوي الاحتياجات

استجابة شرطة دبي تعزز دورها الاجتماعي الريادي

target1683377726741695643.jpg

تحرص القيادة العامة لشرطة دبي على تقديم الخدمات الاجتماعية والانسانية بالتوازي مع تقديم خدماتها الامنية، وعبر سرعة التواصل

يكرس المجلس الأعلى للطاقة بدبي كل الجهود من أجل تعزيز كفاءة مصادر الطاقة المتجددة على المستويين المحلي والعالمي، حيث قام بإطلاق العديد من المشاريع في مجال الطاقة المتجددة، من أهمها مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، الذي يعد أكبر مجمّع للطاقة الشمسية في المنطقة، بالإضافة إلى استراتيجية دبي المتكاملة للطاقة 2030 والمنبثقة عن استراتيجية حكومة دبي والتي وضعت أمن إمدادات الطاقة واستدامة مصادرها ضمن أهدافها الأساسية لتحقيق التنمية المستدامة، وذلك من خلال تنويع مصادر الطاقة وإدراج مصادر الطاقة المتجددة بنسبة 1 % في عام 2020 من إجمالي طاقة الإمارة.
وبحلول عام 2030 من المقرر أن تصل نسبة استخدام الطاقة المتجددة في مجال توليد الكهرباء إلى 5 %، بالإضافة إلى 12% للطاقة النووية و12 % للفحم النظيف والنسبة المتبقية 71 % باستخدام الغاز. كما يسعى المجلس الأعلى للطاقة إلى تحقيق مبادرة إدارة الطلب على الطاقة للوصول إلى خفض الطلب بنسبة 30 % بحلول عام 2030، وبالتالي تحقيق خفض كبير في الانبعاثات الكربونية.
وتأتي جهود المجلس الاعلى للطاقة في دبي نتيجة لمشاركته الدولية في ادراك حقائق مهمة عن المخاطر التي يتعرض لها كوكب الارض والعمل على علاجها في جهود دولية واقليمية ومحلية مشتركة وتشير هذه الحقائق الى ان الاشعاع الشمسي يعد المصدر الرئيس للطاقة على سطح الارض اذ ينطلق من الشمس باتجاه الارض فينفذ من خلال غازات الغلاف الجوي على شكل اشعة مرئية قصيرة الموجات وأشعة حرارية طويلة الموجات (تحت الحمراء) وبعض الاشعة فوق البنفسجية التي لا يمكن امتصاصها بواسطة الاوزون فيمتص سطح الارض الاشعة الواصلة اليه فيسخن عندها ويبث حرارته نحو الغلاف الجوي على شكل اشعة حرارية طويلة الموجات (تحت الحمراء) فيمتصها هواء الغلاف الجوي القريب من سطح الارض فيحتبس الحرارة ولا يسمح لها بالنفاذ او الافلات الى أعلى ويعيد بثها نحو الارض مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة سطح الارض.
الاحتباس الحراري
الاحتباس الحراري أو تأثير البيت الزجاجي هي ظاهرة ارتفاع درجة الحرار في بيئة ما نتيجة تغيير في سيلان الطاقة الحرارية من البيئة وإليها. وعادة ما يطلق هذا الاسم على ظاهرة ارتفاع درجات حرارة الأرض عن معدلها الطبيعي. وقد ازداد المعدل العالمي لدرجة حرارة الهواء عند سطح الأرض بمعدل يتراوح بين 0.74 و 0.18 درجة خلال المائة عام المنتهية سنة 2005. وحسب اللجنة الدولية لتغير المناخ فإن أغلب الزيادة الملحوظة في معدل درجة الحرارة العالمية منذ منتصف القرن العشرين تبدو بشكل كبير نتيجة لزيادة غازات الاحتباس الحراري أو (غازات البيت الزجاجي) التي تبعثها النشاطات المختلفة التي تقوم بها البشرية.
وأدى التوجه نحو تطوير الصناعة في الأعوام الـ 150 المنصرمة إلى استخراج وحرق مليارات الاطنان من الوقود الاحفوري لتوليد الطاقة. وبدورها أطلقت هذه الأنواع من الموارد الأحفورية غازات تعمل على حبس الحرارة داخل الغلاف الجوي فأصبحت من أهم أسباب تغير المناخ، تعتبر الولايات المتحدة الأمريكية أكبر منتج لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الإنسان.
الغازات الدفيئة
وتعرف الغازات الدفيئة بأنها غازات توجد في الغلاف الجوي وتتميز بقدرتها على امتصاص الأشعة تحت الحمراء. ومن أهم الغازات الدفيئة بخار الماء: وينتج من عمليات التبخر للماء، وثاني أكسيد الكربون (CO2): وينتج من احتراق الوقود والمواد العضوية واى مصدر للدخان مثل عوادم السيارات، وأكسيد النيتروز (N2O)، والميثان (CH4)، وينتج الميثان من تحلل المواد العضوية، والأوزون (O3)، والكلوروفلوركاربون (CFCs).
ويتفق العلماء والمختصون المؤيدون لهذه الظاهرة على ضرورة العمل للحد من ارتفاع درجات الحرارة قبل فوات الأوان وذلك من خلال معالجة الأسباب المؤدية للارتفاع، واتخاذ الاجراءات الضرورية على مستوى العالم.
ثاني أكسيد الكربون 
ثاني أكسيد الكربون أو الغاز الفحمي هو مركب كيميائي وأحد مكونات الغلاف الجوي، يتكون من ذرة كربون مرتبطة بذرتي أكسجين. ويكون على شكل غاز في الحالة الطبيعية، ولكنه يستخدم أيضا في حالته الصلبة ويعرف عادة باسم الثلج الجاف.
ينتج ثاني أكسيد الكربون طبيعيا كناتج احتراق المواد العضوية، وناتج من عمليات التخمر. كما ينتج كناتج ثانوي للعديد من الصناعات الكيميائية. ويشتهر هذا المركب بتسببه في ظاهرة الاحتباس الحراري والتي تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الأرض.
وفي السنوات الأخيرة، لقي ثاني أكسيد الكربون اهتماما خاصا وذلك لإمكانية استخدامه في الصناعات المختلفة كبديل عن المذيبات العضوية ذات التأثير السلبي على البيئة والتي يصعب التخلص منها. والآن يعتبر هذا الغاز مضرا بالبيئة والإنسان لما له من مضار حيث يخرج الغاز من المصانع وقد أظهرت دراسة قام بها باحثون من الولايات المتحدة الأمريكية أن طبقة "الثيرموسفير"، وهي الطبقة الخارجية للغلاف الجوي، مهددة بالانكماش نتيجة زيادة انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون الناجم عن احتراق الوقود الأحفوري، والذي يشمل النفط والغاز.
البصمة الكربونية
البصمة الكربونية هي "مجموعة من إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة والانبعاثات ناجمة عن مؤسسة أو حدث أو منتج" ولبساطة التقرير، فكثيرا ما يكون التعبير عنه من حيث كمية ثاني أكسيد الكربون، أو ما يعادله من غازات دفيئة أخرى منبعثة تم عن طريقها تحديد الانبعاثات غير المباشرة لغاز ثاني أوكسيد الكربون الناتجة عن دورة حياة المنتجات التي نستخدمها، بدءا من مرحلة استخراج المواد الأولية إلى مرحلة التصنيع وصولا إلى مرحلة النقل والتوزيع النهائية، وتكون متعلقة بشكل رئيسي بعمليات التصنيع.
فوائد 
 
يتمتع غاز ثاني أكسيد الكربون بالعديد من المزايا الحميدة، حيث يتم استخدامه في العديد من الصناعات المفيدة، ويتوقع أن يتزايد استخدامه في المستقبل القريب في مجال التطبيقات الصناعية .
فعلى الصعيد العالمي, سيتم إعادة استخدام 115 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون الذى يتم توليده في مصانع الإسمنت والمعادن ومعامل الطاقة الحرارية بدلا من إعادة انبعاثه في الهواء مرة ثانية.
ويشتمل هذا المكون غير السام، إلا إذا تم استنشاقه بجرعة عالية التركيز ,على خصائص مفيدة في المجال الكيميائي والدوائي .

تعزيز كفاءة الطاقة المتجددة وتشجيع التنمية لحماية بيئة دبي

target259149740927385055.jpg

يكرس المجلس الأعلى للطاقة بدبي كل الجهود من أجل تعزيز كفاءة مصادر الطاقة المتجددة على المستويين المحلي والعالمي، حيث قام

تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي كرّم سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي، الدوائر والمؤسسات الفائزة في الدورة الثالثة لجائزة دبي للنقل المستدام ‬2010، التي تعد إحدى مبادرات هيئة الطرق والمواصلات، وتم إطلاقها لتحفيز القطاعين العام والخاص للمساهمة في تقليل الازدحام المروري والمحافظة على البيئة.
وكان في استقبال سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، لدى وصوله إلى مقر الحفل في مركز دبي التجاري العالمي، مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، وعدد من مديري الدوائر والمؤسسات في القطاعين الحكومي والخاص.
جهود دبي
وشاهد سموه والحضور فيلماً عن جائزة دبي للنقل المستدام، سلط الضوء على جهود إمارة دبي في الحفاظ على البيئة والثروات الطبيعية وتطبيق مبادئ التنمية المستدامة باعتبارها تشكل مستقبل الإنسان ورفاهيته، وتطرق إلى المبادرات التي أطلقتها الهيئة الطرق والمواصلات في تشغيل مركبات هجينة صديقة للبيئة، وتحسين نوعية الوقود المستخدم في حافلات المواصلات العامة، وتطبيق المعايير العالمية لانبعاث الغازات من المركبات في دبي.
وقام سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي، يرافقه مطر الطاير، بتكريم الفائزين، حيث فازت هيئة كهرباء ومياه دبي بالمركز الأول في فئة إدارة التنقل، وذلك لدورها في التأثيرات الايجابية للنقل الجماعي، وحصلت جامعة ولونغنغ دبي على المركز الثاني، عن مبادرة حملت عنوان «لماذا تقود مركبتك إذا كان باستطاعتك ركوب مترو دبي»، حيث قامت الجامعة بتوفير حافلات مجانية لنقل الطلاب من محطة المترو إلى الجامعة والعكس، وحل مشكلة المواقف في الجامعة، وتقليل التلوث الهوائي، وفاز مركز سيتي سنتر بالمركز الثالث في فئة التنقل الجامعي، لمبادرته في توفير حافلات تنقل نزلاء الفنادق إلى المركز.
 
سلامة النقل
كما كرم سمو نائب حاكم دبي الفائزين في فئة سلامة النقل، حيث فاز معهد الإمارات لتعليم القيادة بالمركز الأول عن مشروع دورة القيادة الدفاعية، واشتملت الدورة على مزيج من المحاضرات النظرية ومناقشة سلامة، وورش صيانة المركبات، وحصلت مجموعة بي ام دبليو، على المركز الثاني عن حملة سلامة الطرق، حيث قامت بتنفيذ حملات متعددة لتوعية السائقين بسلامة الطرق، وساهمت هذه الحملات في رفع مستوى وعي السائقين تجاه استخدام حزام الأمان، ومقاعد الأطفال في السيارات، والحفاظ على الوعي من خلال الأنشطة المدرسية وغيرها، وفازت شركة «هوم سنتر» بالمركز الثالث عن مبادرتها في حملة القيادة الآمنة، التي ركزت على سلامة طاقم التسليم، ومستخدمي الطرق، وقامت الشركة بإعداد برامج تدريبية مستمرة لسائقيها، ورصد قوانين هيئة الطرق والمواصلات باستمرار، وتعميمها على السائقين، وفرض عقوبات ومخالفات على السائقين المخالفين لقواعد وأنظمة السير، ومراقبة السرعة الزائدة والقيادة لساعات طويلة.
أما في فئة الحفاظ على البيئة، فحصلت مجموعة «س.س. لوتاه» على المركز الأول عن مشروع تغذية أسطول المركبات الثقيلة بالديزل الحيوي، وتعد هذه المبادرة الطوعية واحدة من أفضل الممارسات الدولية، حيث تم استخدام ‬5٪ من وقود الديزل الحيوي في تشغيل المركبات الثقيلة، بعد مزجه بالديزل العادي، وساهم المشروع في خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، كما أطلقت المجموعة عدة برامج تهدف إلى نشر الوعي البيئي، منها برنامج السيارة الخضراء، حيث تم تحويل جزء من أسطول المجموعة إلى استخدام الغاز الطبيعي المضغوط، ثم استخدام السيارات الهجينة والكهربائية، وحصلت الأحواض الجافة العالمية ـ دبي ـ على المركز الثاني عن مبادراتها في الحد من الآثار البيئية للنقل والتخلص من النفايات الصلبة والنفايات المتولدة من الأحواض الجافة، وذهب المركز الثالث إلى شركة فيدكس العالمية، لمبادرتها (التنظيف الأخضر للمركبات)، التي شملت استبدال أسطولها بمركبات أوروبية صديقة للبيئة.
 
تنقل ذوى الإعاقة
وقام سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، بتكريم الفائزين في فئة تنقل ذوى الإعاقة، حيث فاز مركز تأهيل المعاقين في دبي بالمركز الأول، عن مبادرة (نقل المعاقين)، التي ساهمت في تمكين الأشخاص المعاقين حركياً من قيادة المركبات وإجراء التعديلات الملائمة على المركبة لتلائم درجة وطبيعة الإعاقة أو الصعوبات الحركية التي يعانونها من أجل مصلحة ومنفعة الشخص المعاق، كما اعد المركز دليلاً فنياً شاملاً التفصيلات لأنواع الإعاقة والتعديلات المحدثة على المركبات وكيفية الاستخدام بالصور والأشكال التوضيحية، وحصلت مؤسسة دبي لخدمات الإسعاف، على المركز الثاني عن خدمة مركبة الإسعاف الخاصة بالأمومة والطفولة، وتتميز المركبة بتوفير كافة عوامل الخصوصية للمرأة الحامل لتلقي العلاج المناسب، من خلال توفير المسعفين والسائقين من كوادر نسائية، وتم حجب جائزة المركز الثالث.
كما قام سموه بتكريم الفائزين في فئة النقل المدرسي التي تعد احدث فئات الجائزة، وحصلت شركة خدمات النقل المدرسي، على المركز الأول، لمبادرتها في توفير تنقل آمن للطلاب.
وفازت شركة فانسي للنقل بالمركز الثاني، لمبادرتها في نقل الأطفال إلى المدرسة بواسطة حافلات تتبع أنظمة الوقت الحقيقي من خلال الموقع على شبكة الإنترنت، والالتزام بأعلى مستوى من معايير السلامة لمراقبة المركبة طوال الرحلة، وحصلت مؤسسة مواصلات الإمارات على المركز الثالث، عن مشروع فريق المواصلات المدرسية، الذي أسهم في تشجيع الإبداع والتميز في ابتكار مشاريع وطرق توعوية في اتباع السلامة المرورية من خلال التنافس البناء بين إدارات المدارس وكافة الشرائح المستفيدة بما يعود بالفائدة على المجتمع.
وقدم مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة درعاً تذكارية لسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم لتشريفه الحفل.
 
حيوية الجائزة 
من جانبها، قالت حبيبة المرعشي رئيسة مجموعة عمل الإمارات للبيئة إن حكومة دبي أكدت في خطتها الاستراتيجية (دبي ‬2015) سعيها لجعل الإمارة بيئة آمنة ونظيفة وجذابة ومستدامة، من خلال تحديث وتوحيد المعايير البيئية بمواصفات عالمية وتطوير الآليات اللازمة لتنفيذها، وتبني منهجية التنمية المستدامة عن طريق وضع خطط بيئية متكاملة ودمج القضايا البيئية ضمن سياسات وبرامج التنمية، فضلا عن رفع مستوى الوعي البيئي.
 
 
 
 
 
 
 
، مشيرة إلى أن جائزة دبي للنقل المستدام تعد إحدى الخطوات المهمة لتنفيذ ما تم التخطيط له، فالجائزة التي تعد الأولى من نوعها في المنطقة، تهدف إلى توعية وتشجيع الأفراد والمؤسسات للقيام بدور فاعل وإيجابي لمساندة هيئة طرق والمواصلات في تحقيق أهدافها في مجال تطوير حلول وأنظمة وممارسات نقل مستدامة، بالإضافة إلى المساهمة في تحقيق أهداف الهيئة الاستراتيجية المتعلقة بتكامل منظومة النقل، وتحقيق أعلى مستويات السلامة والأمان، ورفع أهمية النقل المستدام، والعناية بالبيئة لتكون ضمن الاهتمامات الرئيسية للمؤسسات والإعلام المحلي.
أكد مطر الطاير أن جائزة دبي للنقل المستدام حققت نجاحا ملحوظا على الرغم من عمرها القصير، حيث شهدت الدورة الثالثة لجائزة دبي للنقل المستدام تطورا نوعياً تمثل في استحداث فئة النقل المدرسي التي أتاحت الفرصة للمدارس والشركات العاملة في هذا القطاع، التنافس لنيل الجائزة، وبذلك ارتفع عدد فئات الجائزة إلى خمس، إضافة إلى فئتي التكريم الخاص، وكذلك تقديم طلبات المشاركة في الجائزة إلكترونياً، كما شهدت الدورة الثالثة تحسناً كبيراً في جودة ومضمون المشاركات والإقبال الكبير على المشاركة من قبل المؤسسات في القطاعين الحكومي والخاص، وهذا مؤشر قوي على تعاون القطاعين العام والخاص وحرصهما على المشاركة الايجابية في كل ما فيه مصلحة المجتمع والبيئة، حيث بادرت كثير من الدوائر والمؤسسات والشركات بعرض تجاربها وممارساتها الناجحة.
وقال إن وسائل النقل الجماعي في إمارة دبي، أصبحت نظاما حيويا في حركة التنقل اليومية للسكان والزائرين، وقدر عدد الأشخاص الذين استخدموا وسائل النقل الجماعية في عام ‬2010 بأكثر من ‬332 مليون شخص، ويقدر متوسط عدد المستخدمين يومياً بنحو ‬910 آلاف شخص.
تميز
دبي للإعلام تحصل على أفضل تغطية إعلامية 
كرم سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي، مؤسسة دبي للإعلام لحصولها على أفضل تغطية إعلامية في جائزة النقل المستدام التي تنظمها هيئة الطرق والمواصلات، كما حصلت على درع كشريك إعلامي رئيسي في الجائزة، حيث تسلمه أحمد الشيخ عضو مجلس الإدارة المنتدب المدير العام للمؤسسة. كما تسلم جائزة أفضل تغطية إعلامية ظاعن شاهين المدير التنفيذي لشؤون الصحافة في مؤسسة دبي للإعلام رئيس تحرير «البيان»، وعلي خليفة الرميثي مدير قناة دبي والمدير التنفيذي المكلف لشؤون القنوات التلفزيونية. دبي ـــ «البيان»
 
وتم اختيار المؤسسة كأفضل تغطية إعلامية لدورها في نشر الثقافة والوعي بجائزة دبي للنقل المستدام، والتي تستهدف المؤسسات الإعلامية والإعلاميين التي قدمت أفضل تغطية لجائزة دبي للنقل المستدام.
 
من المكرمين
الفوز الثالث
 
 
أعرب عبدالله راشد السويدي وكيل وزارة الشؤون الاجتماعية في الدولة عن سعادته بالفوز بجائزة النقل المستدام الخاصة لذوي الاحتياجات الخاصة. وأثنى على المبادرة التي أطلقها سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي التي أتت ضمن اهتمامة بالنقل المستدام، وهي من المسائل المهمة.
وقال إن هذا الفوز الثالث للوزارة في جائزة النقل المستدام، وذلك نابع من مطلق الاهتمام بالإعاقة ودمجها بالمجتمع، مشيرا إلى أن الدولة تعتبر من الدول القلائل التي اهتمت بدمج المعاقين بين أفراد المجتمع، حيث إن الدول قطعت شوطا كبيرا في هذا الجانب.
 
وأضاف أن الوزارة تقوم دوريا بتحديث آلياتها وإيجاد حلول مبتكرة لنقل المعاقين، حيث تم إطلاق الحافلة الخاصة للنقل من قبل مركز المعاقين في دبي والذي ساهم في تسهيل الحركة ويحتوي على نظام إقفال عالمي، وهو عبارة عن وجود سبعة أقفال أرضية على جميع المقاعد في الحافلة تساعد على تحريك المقعد داخل الحافلة، وثلاثة أحزمة حفاظا على سلامة المعاقين، وتم توفير عبوة أكسجين وإسعافات أولية في الحافلة، كما يوجد مشرفات متخصصات في الحافلات الخاصة للمساعدة في ركوب الحافلة والنزول منها.
الجهود المبذولة
 
 
أشاد محمد عبدالله الجرمن مدير عام مؤسسة مواصلات الإمارات بدور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي في إنجاز الجائزة في دورتها الثالثة، والتي تشهد في كل عام زيادة في عدد المشاركات، كما أشاد بالجهود المبذولة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في ظهور الجائزة إلى مصافي الجوائز المتميزة في الدولة والمتخصصة في قطاع النقل والمواصلات.
وقال إن حافلات النقل المدرسي الخاصة بالمؤسسة تنقل العام الحالي ‬213 ألف طالب وطالبة عبر ‬721 حافلة في الدولة، تقطع من خلالها ‬333 ألف كيلومتر يوميا، وبذلك توفر أكثر من ‬161ألف مركبة، ناهيك عن مقدار التلوث البيئي الذي قد ينجم من هذه الحافلات.
باكورة الدمج
 
 
قال خليفة بن دراي المدير التنفيذي لمؤسسة دبي لخدمات الإسعاف إن هذا لفوز يأتي باكورة لدمج خدمات الإسعاف، بناء على مرسوم صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، وتوجيهات قاضي المروشد مدير عام هيئة الصحة في دبي رئيس مجلس إدارة مؤسسة خدمات الإسعاف، معتبراً أن الجائزة أول الغيث. وأشار إلى أن المؤسـسة تقدمت بمشروع الأمومة والطفولة للجائزة التي تدخل ضمن فئة ذوي الاحتياجات الخاصة، والمشروع عبارة عن سيارات إسعاف نسائية لما لها من خصوصية في نقل حالات كالحمل والنساء المعاقات ومعرفة الممرضات لكيفية التعامل مع الحالات.

سموه يشاهد والحضور فيلماً سلط الضوء على جهود دبي في الحفاظ على الثروات الطبيعية

مكتوم بن محمد يكرّم الفائزين بجائزة النقل المستدام

target3046252487273431351.jpg

تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي كرّم سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم

زبد برك المياه أو المستنقعات، تعبير لا يكاد يخلو منه أي تقرير أخباري عن الجهود المتواصلة منذ عقد من الزمن لاستخلاص الطاقة من الطحالب. لكن يبدو أن العالم سينظر إلى تلك الكائنات الدقيقة بقدر أكبر من الاحترام قريباً، مع اتجاه الحكومات والمؤسسات الصناعية لضخ مليارات الدولارات على أبحاث ودراسات استثمار طاقة الطحالب.وعندما يعرف المرء أبسط الحقائق العلمية عن هذه الكائنات، لن يجد هذه الاستثمارات منطقية فحسب، بل وسيستغرب حتى لماذا انتظرت حضاراتنا إلى الآن لاستخلاص طاقتها من الطحالب. فهذه الكائنات أحادية الخلية، التي تعيش مغمورة بالمياه تنتج نصف أكسجين كوكبنا وتعتبر النوع الأسرع نمواً من بين جميع الكائنات الخضراء المعروفة.وفي برك مياه البحر الضحلة المتجمعة على اليابسة، يمكن للطحالب استخدام ضوء الشمس ومياه الصرف الصحي لتحويل ثاني أكسيد الكربون المركز ؟ غاز المداخن الناتج عن احتراق الفحم ؟ إلى هيدروكربونات صالحة للاستعمال، يمكن صب نصفها تقريباً مباشرة في خزان وقود محرك الديزل.ويقول جريج ميتشل، من معهد كريبس لعلوم المحيطات بولاية كاليفورينا ان «عشرة ملايين هكتار من الطحالب يمكن أن توفر كامل احتياجات قطاع النقل الأميركي من الوقود.» وتمثل هذه المساحة 3 بالمئة فقط من المساحة المزروعة في الولايات المتحدة، ناهيك عن أن الطحالب تستطيع العيش في مياه البحر، وفي الصحراء.وحتى وقت قريب كان هذا الطرح يبدو أقرب إلى الخيال أو التمني منه إلى الواقع. فبعد أزمة الوقود في السبعينيات من القرن الماضي، أطلقت الولايات المتحدة «برنامج الأحياء المائية» للتحري عن الطحالب. وقام البرنامج ببناء 1000 متر مربع من برك المياه في روزويل بولاية نيومكسيكو، ووجد العديد من سلالات الطحالب الواعدة. لكنه خلص في 1996 إلى القول إن الديزل المستخلص من الطحالب سيكلف ضعف تكلفة الديزل المستخرج من النفط، حسب أسعار النفط في ذلك الوقت.وهكذا انتهى البرنامج وتحول الاهتمام إلى استخلاص الميثانول الحيوي من نبات الذرة. لكن سرعان ما تراجع الاهتمام بهذه المساعي أيضاً لأنها تتناقض مع حاجتنا المتزايدة للأرض الزراعية كمصدر للغذاء.ثم عاد الاهتمام مجدداً إلى الطحالب. والسنة الماضية خصصت شركة النفط العملاقة «إكسون موبيل» 600 مليون دولار لتطوير أصناف وقود طحلبية بالتعاون مع كريج فينتر، العالم الرائد في مجال الجينوم. ومنذ ذلك الحين بدأت تنطلق مشاريع مشابهة بأعداد متزايدة. ويقدر جون بينمان، رئيس برنامج الأحياء المائية السابق بأنه سيتم ضخ نحو ملياري دولار في مشاريع استخلاص الطاقة من الطحالب بين 2009 و2011.وتعتقد «إكسون موبيل» انه سيكون بإمكانها بيع الديزل الطحلبي من خلال مصافيها ومحطات بترولها الحالية. والشهر الماضي حلقت أول طائرة بمحرك نفاث يعمل على الوقود الطحلبي في معرض جوي في العاصمة الألمانية برلين.ويمكن للطحالب إنتاج عشرة أضعاف كمية الطاقة لكل هكتار بالمقارنة مع ما تنتجه النباتات المزروعة في التربة، كما يقول مارك هيلدبراند من معهد سكريبس، وذلك لأن الطحالب «تطفو في الماء ولا تضطر لإنفاق نصف طاقتها على بناء سويقات تتعلق بها، بل تقوم بدلاً من ذلك بصنع المزيد من الخلايا التي تستخلص من المواد المغذية كالنتروجين. عندئذ تتوقف عن الانقسام، لكنها تستمر في عملية التركيب الضوئي، مخزنة الناتج على شكل قطرة زيت يمكن ان تستهلك في النهاية أكثر من نصف حجم الخلية.ويمكن لتفاعل كيميائي بسيط واحد أن يحول هذا الزيت إلى وقود ديزل يطلق كميات أقل من ملوثات ثاني أكسيد الكبريت وأكسيد النتروجين بالمقارنة مع الديزل المستخلص من البترول.ويمكن أيضاً حرق ما تبقى من الكتلة البيولوجية للطحالب كنوع ثاني من الوقود، لكن ربما من الأجدى استخدامها كعلف للحيوانات، خاصة للأسماك. وهذا يعني بطبيعة تقليص الأضرار البيئية وخفض الطلب على مزارع السمك والتربة والمياه اللازمة لاستزراع غذاء الأسماك.لكن في المقابل هناك مشكلات خاصة بالطحالب، منها أنها لا تنمو، وتصنع الزيت في الوقت نفسه، مما يعيق عملية الإنتاج الصناعي. ويمكن جعل الطحالب تنمو إلى أن تستهلك كل كميات النتروجين الموجودة في الماء. وعندئذ تتوقف عن التكاثر، لكن قبل أن تتحول إلى صنع الزيت، تقوم بالتهام بروتيناتها بحثاً عن أية كميات احتياطية من النتروجين. ثم تبدأ بعد ذلك بصنع الزيت، لكن بآلية تركيب ضوئي مختلفة وأقل إنتاجية.غير ان هناك سلالة معينة من هذه الكائنات، وهي الدياتوم، تصنع جدران خلاياها من السيليكا وتبدأ بإنتاج الزيت فور نفاذ هذه المادة. وهكذا يمكنها إنتاج الزيت بدون أن تؤذي نفسها.إعداد: علي محمد

مستقبل واعد لاستخلاص الطاقة من الكائنات المائية

مليارات الدولارات لاستثمار طاقة الطحالب

y161006.jpg

يجمع العلماء على أن استمرار العالم في طرح المزيد من غاز ثاني أكسيد الكربون في الجو سيكون له عواقب وخيمة على كوكب الأرض. ومع ذلك فإن معدلات الانبعاثات الكربونية لا تتجه نحو الانخفاض، بل إن كل المؤشرات تفيد بأن تركيز ثاني أكسيد الكربون في الجو سوف يستمر في الارتفاع لعقود.وبرغم الدعم الكبير لخيارات الطاقة البديلة، فإن البلدان النامية والمتطورة على حد سواء سوف تستمر على الأرجح في حرق المزيد من النفط والفحم والغاز الطبيعي في المستقبل المنظور.وفيما يتعلق بقطاع المواصلات، بشكل خاص، تبدو بدائل البترول غير عملية بالمرة حتى الآن، فوسائل تخزين الطاقة في السيارات الكهربائية صعبة وتستهلك حجماً كبيراً فوق الحدود المقبولة من منظور التطبيقات العملية.ويكفي ان نعرف أن البطاريات بالنسبة لحجمها تخزن من الطاقة ما يعادل واحدا بالمئة فقط من محتوى البترول من الطاقة. كما أن حمل الهيدروجين على المركبات يتطلب عشرة أضعاف حجم تخزين البترول، ناهيك عن الوزن الضخم للخزان عالي الضغط اللازم استخدامه لحفظ الهيدروجين.خيارات مطروحةإذن كيف يمكن للعالم الحيلولة دون ارتفاع تركيز ثاني أكسيد الكربون في الجو فوق مستواه الحالي الذي بلغ 389 جزءا بالمليون؟ بالطبع فإنه ما لم يتم حظر استخدام أصناف الوقود الكربوني، وهو أمر مستبعد جداً بالطبع، فإن من بين الخيارات المطروحة الآن سحب ثاني أكسيد الكربون من الجو مباشرة.ومن البديهي ان السماح باتساع رقعة الغابات على الأرض يمكن أن يسهم في امتصاص بعض كميات ثاني أكسيد الكربون، لكن البشر ينتجون كميات كبيرة جداً من الكربون لدرجة أن مساحات اليابسة المتوفرة لمثل هذا الحل لا يمكن أن تكون كافية.لكن لحسن الحظ كما يقول العلماء فان هناك حلاً بديلاً يتمثل في استخدام ماكينات فلترة ؟ أشبه بالأشجار الآلية ؟ قادرة على امتصاص ثاني أكسيد الكربون من الجو بكميات أكبر بكثير من الكميات التي تمتصها الأشجار الطبيعية من نفس الحجم.وتقوم الآن بعض فرق البحث بدراسة نماذج أولية عن تلك الماكينات، بما في ذلك معهد جورجيا للتكنولوجيا، جامعة كالجاري الكندية، المعهد السويسري الفدرالي للتكنولوجيا في زيورخ وجامعة كولومبيا ومعهد تكنولوجيا الأبحاث العالمية في توسكون بولاية أريزونا الأميركية.وجميع التصاميم التي تعمل عليها الفرق المختلفة تقوم على نسخ متباينة عن نفس المبدأ: يمر الهواء عبر هياكل منصوبة في العراء فيلامس مادة ماصة تتحد كيميائياً بجزيئات ثاني أكسيد الكربون، تاركة المكونات الأخرى للهواء من النيتروجين والأكسجين وغيرهما تكمل طريقها عبر فلتر الترشيح إلى الهواء الخارجي.وبالطبع فإن مقاومة تأثيرات التغير المناخي تتطلب تطبيق مفهوم احتجاز ثاني أكسيد الكربون على نطاق كبير جداً، لكن المبدأ الأساسي واحد وقد تم إثبات فعاليته من قبل. فمنذ عقود تستخدم أجهزة غسل الغازات لنزع ثاني أكسيد الكربون من الهواء الذي يتم تنفسه داخل الغواصات والسفن الفضائية ومن الهواء المستخدم لإنتاج النتروجين السائل.ويمكن إنجازه عبر عدة عمليات كيميائية مختلفة، لكن الماكينات التي تستخدم المواد الماصة الصلبة تعد بامتصاص أكبر كمية من ثاني أكسيد الكربون لكل وحدة طاقة مستهلكة. وتشير النماذج الأولية المصغرة عن هذه الأنظمة إلى أن نشر الماكينات التي تستخدم مواد ماصة صلبة على نطاق واسع يمكن أن يحد من ارتفاع مستويات ثاني أكسيد الكربون في الجو أو ربما حتى يقلصها.أشجار آليةومثل الأشجار الطبيعية، تأتي الأشجار الآلية بأشكال وأحجام مختلفة. ومن المفترض أن تقوم كل واحدة باحتجاز طن إلى مئات الأطنان من ثاني أكسيد الكربون كل يوم. ويقدم التصميم الذي يتم تطويره في جامعة كولومبيا ومركز تكنولوجيا الأبحاث العالمية مثالا على آلية عمل هذه التقنية.حيث يتم صف ألياف دقيقة من المواد الماصة على ألواح مسطحة كبيرة شبيهة بمرشحات الأفران، بعرض متر وارتفاع 5,2 متر. وتدور ألواح المرشحات المنتصبة حول سكة دائرية أفقية مثبتة فوق حاوية شحن قياسية بقياس 40 قدماً.وهكذا تتعرض الألواح للهواء. وحالما تمتلئ بثاني أكسيد الكربون، تهبط أوتوماتيكياً من السكة إلى حجرة التجديد الخاصة داخل الحاوية، حيث يتم هناك تحرير ثاني أكسيد الكربون المحتجز من المادة الماصة وضغطه على شكل سائل. ويعود بعد ذلك اللوح النظيف إلى السكة العلوية ليلتقط المزيد من الكربون من نسمات الهواء العابرة من خلاله.بديل آخريمكن استخدام ثاني أكسيد الكربون المجموع بهذه الطريقة بشكل مربح أو ضخه إلى باطن الأرض، كما يحدث الآن في أنظمة احتجاز وتخزين الكربون التجريبية المصممة للاستخدام عموماً في محطات الطاقة التي تعمل على الفحم الحجري.لكن هناك بديلا آخر أكثر إغراءً يتمثل في استخدام غاز ثاني أكسيد الكربون كمادة خام لأصناف الوقود السائل التركيبية لوسائل المواصلات. حيث تستخدم الكهرباء لفصل ذرة أكسجين واحدة عن جزيء ثاني أكسيد الكربون وذرة أكسجين أخرى عن جزيء ماء.والمزيج الناتج، هو عبارة عن ذرة أكسجين وذرة كربون وذرتي هيدروجين، يعرف باسم الغاز التركيبي ويستخدم منذ قرابة القرن كمادة خام لصنع الوقود التركيبي والبلاستيك. والجدير بالذكر هنا أن شركة الطاقة «ساسول» في جنوب أفريقيا تقوم منذ زمن طويل بتصنيع الغازولين التركيبي والديزل التركيبي من الغاز التركيبي المنتج من الفحم الحجري.وهكذا يمكن أن يكون لأنظمة احتجاز الكربون من الهواء تأثير مهم آخر في مقاومة التغير المناخي يتمثل في إيجاد بدائل تركيبية للوقود العضوي لا تتطلب حفر المناجم أو الآبار للحصول على الفحم والبترول والغاز الطبيعي.إعداد ـ علي محمد

معدلات الانبعاثات الكربونية الأرضية لا تتجه نحو الانخفاض

أشجار آلية لغسل الهواء من الكربون

88551.jpg

حولت سحابة ضخمة من الرماد نجمت عن بركان آيسلندا في المنطقة الشمالية أوروبا إلى منطقة يحظر فيها السفر جواً، وتقطعت السبل بمئات الألوف من المسافرين بعد إصابة حركة الطيران بالشلل وسط توقعات باستمرار تلك الحالة فترة غير محددة.واضطرت سلطات الطيران المدني في أوروبا ألاإلى إغلاق المجال الجوي في مساحة واسعة من القارة ألاتمتد من أيرلندا إلى أسكندنافيا، وذلك بسبب الرماد المتصاعد من البركان. أما في بريطانيا فأوقفت السلطات الرحلات الجوية ما عدا الطارئة منها، كما أغلقت فرنسا والنرويج، والسويد، وفنلندا، والدانمارك، وهولندا، وسويسرا مجالاتها الجوية، وسط توقعات بإجراء ألماني مشابه، وألغيت مئات الرحلات الجوية، ألاواضطرت الرحلات الجوية عبر الأطلسي إلى التحليق في طريق أطول إلى الجنوب لتجنب الرماد، مما تسبب في خسائر فادحة لشركات الطيران.وهذه السحابة الضخمة من الرماد التي نجمت عن بركان يتعلق جزء كبير منها بأسباب بيئية، للتعرف على هذه الأسباب التقت «البيان» أ. د. زين العابدين رزق عميد معهد البيئة والمياه والطاقة في شبكة جامعة عجمان للعلوم والتكنولوجيا وكان هذا الحوار:لماذا تثور البراكين؟ ومن أي عمق تأتي؟الأرض كوكب ديناميكي بطبيعته، وترجع تلك الديناميكية لعدم انتظام توزيع الطاقة وتوزيع الكتلة، ولهذا الخلل يبقى الكوكب حيوياً نشيطاً، حيث يصاحب انتقال الحمم الساخنة في باطن الأرض ثوران البركين، كما تمثل الزلازل تحرراً للطاقة.تأتي الحمم التي تشكل البراكين من أعماق متفاوتة، وإن كان أبرزها منطقتين محددتين في باطن الأرض:الأولى تمتد من 100 إلى 300 كيلومتر وتعد المصدر الرئيسي للحمم البركانية التي نراها على سطح الأرض أو في قاع المحيطات، وهذه المنطقة يطلق عليها «إسم الأسثينوسفير».وهي تلي الغلاف الصخري (اليثوسفير) الذي يمثل قشرة الأرض، بالإضافة إلى الجزء الأعلى بمنطقة طبقة الوشاح. والأسثينوسفير ساخنة، وتسبب درجات الحرارة والضغط السائدين بها انصهارها الجزئي في أماكن معينة، وبالتالي تكون الحمم.أما المنطقة الثانية التي ينتج عندها الحمم تقع على عمق 3000 متر في باطن الأرض عند الحد الفاصل بين وشاح الأرض السفلي ولبها العلوي الذي يوجد في حالة انصهار، ويتضح هذا من دراسة الموجات الزلزالية.هل هناك ارتباط بين حدوث الزلازل وحدوث البراكين؟ وهل تتوزع البراكين والزلازل عشوائياً على سطح الأرض أم أن هناك نمطاً معيناً يربطها؟ليس هناك ثوران بركاني دون نشاط زلزالي، فالهزات الزلزالية تسبق وتصاحب وتلي ثورات البراكين، وبركان أيسلندا الأخير بدأ ينشط زلزالياً منذ عام 1990 أي منذ عشرين عاماً إلى أن ثار منتصف الشهر الحالي.البراكين والزلازل لا تتوزع عشوائياً على سطح الأرض ولكنها ترتبط بما يعرف بحواف الصفائح التكتونية، وهذه الصفائح تتحرك بصورة دائمة بالنسبة لبعضها البعض، وهناك ثلاثة أنواع من الحركة، تباعد أو تقابل أو تماس ويصاحبها جميعاً حدوث الزلازل.ويصاحب التباعد والتقابل منها حدوث البراكين، فمثلاً بركان أيسلندا الأخير يرتبط بحركة صفيحتين تكتونيتين بعدا عن بعضهما.هل من شواهد يمكن عن طريقها التنبؤ بقرب ثوران البركان؟ وهل من شواهد تدل على قرب نهاية نشاط البركان؟نعم، يسبق ثوران البركان تمدد فوهته وانبعاج سطحها الذي يصاحب تجمع الحمم، كما يزيد النشاط الزلزالي بشكل كبير.أما الوقت الدقيق الساعة أو اليوم المحدد لحدوث ثوران البراكين فمازال صعب التحديد، لا سيما أن بركان أيسلندا الأخير بدأ يظهر نشاطاً زلزالياً منذ عام 1990.لماذا شلت ثورة بركان إيسلندا حركة الطائرات في مجمل القارة الأوروبية وألغت آلاف الرحلات؟ وما هي مخاطر الطيران في المناطق التي تشهد نشاطاً بركانياً؟السحب البركانية الضخمة قد تعطل محركات الطائرات وتضر بجسمها، فجسيمات الرماد البركاني المتناهية الصغر تتسبب في إتلاف المحركات عندما تدخل الفراغات الموجودة داخل المحركات وهي تدور فتشل حركتها، مما قد يتسبب في كوارث حقيقية.وبمجرد أن ينفذ الغبار إلى داخل محرك الطائرة، يكون من شبه المستحيل إزالته لدقته المتناهية، ولا يمكن لأي قدر من الغسيل أن يزيل كل جزيئاته، وعليه فإنه يمكن أن يلوث أنظمة الترشيح والوحدات الكهربائية والالكترونية للطائرة، كما أن حمض كبريتك الذي يتكون في الغلاف الجوي بمصاحبة هذا الغبار يساعد في إتلاف الأجزاء المطاطية بالطائرة.والرماد البركاني يغطي الزجاج الأمامي لكابينة القيادة تماماً، ويصيب جسم الطائرة بالضرر ويحجب ضوءها، بل قد يتراكم على ذيل الطائرة وأجنحتها ما يسبب خلل توازنها، والمشكلة الكبيرة تتمثل في أن السحابة الناجمة عن بركان أيسلندا ألاوصلت ارتفاعات تراوحت ألابينألا6 إلى 11 كلم في الغلاف الجوي للأرض، وهذا الارتفاع الأخير هو بالتحديد مجال الارتفاع الذي يتعين على الأغلبية العظمى من طائرات أن تحلق فيه.هل يمكننا الآن القول ان الخطر الأكبر قد مر مع قرب هدوء البركان؟ أم أن هناك مفاجآت قد تحدث في الأيام والأشهر المقبلة؟في الحقيقة لا يمكن التأكد من ذلك، لأن أيسلندا تترقب ثورة بركان آخر، ربما يكون أكثر فتكاً من البركان الحالي، وقد تكون أضرار ثورة البركان المتوقع أكبر بكثير مما هو الحال عليه اليوم.التأثير على الإنسانهل من مخاطر لثوران البراكين على الإنسان والحيوان والبيئة؟ثورة بركان أيسلندا التي شلت حركة الملاحة الجوية في جزء كبير من أوروبا قد تضر أيضا الاشخاص الذين يعانون من مشكلات في التنفس في استنشاق الرماد البركاني الذي يشكل خطراً على الرئتين، فهذه الجزيئات الصغيرة عند استنشاقها يمكن أن تصل إلى المناطق المحيطة من القصيبات التنفسية والرئتين.ويمكن أن تسبب مشكلات خاصة للأشخاص الذين يعانون من الربو أو من مشكلات بالجهاز التنفسي، لكن هذا التأثير ضعيف، لأن جزءاً كبيراً من الغبار البركاني يتشتت بفعل الرياح مما يعني أن الكمية التي تصل الى الارض صغيرة للغاية.كما أن السحب البركانية لا تزال عالقة على ارتفاعات كبيرة في الغلاف الجوي وأن الجزيئات لم تبدأ في الترسب على الارض، وعندما تترسب يجب الحذر، لأنها يمكن أن تزيد المخاطر الصحية وينبغي أن يبقى الاشخاص الذين يعانون مشكلات تنفسية في أماكن مغلقة أو أن يرتدوا أقنعة واقية إذا اضطروا للخروج كما هو الحال في أي حالة تلوث جوي أخرى.التأثير على الثروة الحيوانيةأعلن المزارعون فى جنوب أيسلندا عن تضررهم الشديد من غبار البركان السام الذى أثر على حيواناتهم بشكل كبير، فالرماد البركاني يصدر سم الفولوريد الذى إذا ابتلعته الحيوانات أو استنشقته يسبب لها نزيفاً داخلياً على المدى الطويل، مما يضر بالعظام ويسبب فقدان الأسنان وقد تموت بعد فترة قليلة.لذا فقد حاول المزارعون أن يأخذوا الأغنام والأبقار والخيول لمكان آخر يصلح كمأوى لها، بسبب سحابة الرماد التي تنتشر في المناطق القريبة من البركان.وللغبار البركاني أثر أيضاً على حركة الطيور مثل طير الأوز الذى يواجه صعوبة في الطيران حيث إن وزنه يزيد بعد نزول الرماد على أجنحته.التأثير على البيئةيزعم بعض العلماء أن جميع ما يحدثه الإنسان من تأثير على مناخ الأرض كطبقة الأوزون وظاهرة البيت الزجاجي والسحب السوداء يقلل بكثير تأثير العوامل الطبيعية والتي من بينها النشاط البركاني.فحرارة الشمس الشديدة على ارتفاع 12 كيلومتراً تسبب تكون طبقة الأوزون عن طريق تكسير أيون الأكسجين إلى ذرات أكسجين نشطة سرعان ما تتحد مع جزيئات أكسجين أخرى لتكون جزيئات غاز الأوزون الذي يقوم بدوره بامتصاص الأشعة فوق البنفسجية، هذه العملية تحافظ على طبقة توازن وبقاء طبقة الأوزون ثابتة عبر تاريخ الأرض، وحديثاً تم اكتشاف ثقب في طبقة الأوزون فوق القارة المتجمدة الجنوبية ربما بسبب مركبات الفلورو كلرورو كربونات التي يستخدمها الإنسان قد أثرت على التوازن الطبيعي لطبقة الأوزون.تسبب ثقب الأوزون في اختراق أكبر للأشعة فوق البنفسجية للغلاف الجوي ووصولها سطح الأرض وتأثيرها الضار على الحياة لتدميرنا خلايا الحمض النووي.لا شك أن حمض الهيدروكلوريك له تأثير مدمر على طبقة الأوزون إلا أن معظم الحمض الناتج عن النشاط البركاني يظل حبيساً في طبقة التروبوسفير حيث تمحوه مياه المطر ولذا فإنه لا يتفاعل مع الأوزون إلا في حالات نادرة.ب. ظاهرة البيت الزجاجيبعض الغازات، يطلق عليها غازات البيت الزجاجي، مثل بخار الماء وثاني أكسيد الكربون والميثان تسمح لموجات الإشعاع الشمسي القصيرة (الطيف المرئي والأشعة فوق البنفسجية) بالنفاذ عبر الغلاف الجوي السفلي والوصول إلى سطح الأرض، بينما تقوم الغازات نفسها بامتصاص موجات الإشعاع الشمسي الطويلة (الأشعة تحت الحمراء) التي تمثل الطاقة التي تشعها الأرض مرة أخرى نحو الغلاف الجوي.ويتسبب احتباس تلك الموجات بواسطة غازات البيت الزجاجي بـ -ظاهرة الاحتباس الحراري- وارتفاع حرارة الأرض.وعلى رغم من أن النشاط البركاني يضيف 110 ملايين طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً بينما تساهم المصادر الأخرى بحوالي 10 مليارات طن سنوياً، علاوة على أن الاحتباس الحراري الذي يسببه النشاط البركاني يقابله تبريد الأرض الناتج عن نفس النشاط بواسطة الجزيئات التي تقذفها البراكين في طبقة الاستراتوسفير.ج. ظاهرة الضباب والسحب السوداءالمواد العالقة مثل الغبار والتراب يمكنها حجب ضوء الشمس مسببة نقص الإشعاع الشمسي وخفض درجة حرارة الأرض وظاهرة الشفق الأحمر الناتج عن وجود حبيبات متناهية الصفر في غلافي الاستراتوسفير والتروبوسفير.كما أن الثورات البركانية تساهم في تكوين الضباب أكثر من ظاهرة البيت الزجاجي، وبالتالي تسهم في خفض درجة حرارة الأرض، وتسبب ثوران بركان سانت هيلانة بالولايات المتحدة عام 1980م في خفض درجة حرارة الأرض 1, 0-. .

نتائج البحث عن: غاز أكسجين